面朝大海 春暖花开 中运智能制造产业园项目，位于烟台市高新区，占地面积约95亩，总投资约6亿元。由山东中煤集团投资建设，是中煤集团大力发展制造业、提升制造水平的重大战略部署。
制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。
在新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇重要时刻，国家提出了“中国制造2025”的战略目标。中煤集团积极响应国家号召，借助云计算、物联网、大数据为代表的新兴信息技术 ，依托集团成熟的电子商务产业模式，积极发展智能制造产业，打造企业新优势。
中运智能园项目分两期，包括一期跨境电商项目和二期智能制造项目。
一期跨境电商项目，投资3千万元用于跨境电商平台建设与运营， 主营业务为各类机械设备的进出口业务。
二期智能制造项目，投资5亿7千万元，引进德国等国际先进技术理念，开发生产工业机器人、餐厅服务机器人、智能家居机器人、娱乐机器人、消防机器人、智能传感器、高科技无人机、3D打印设备、智能安防设备等高端智能产品。其中，智能制造生产车间，建筑面积35000㎡；跨境电商中心，建筑面积12000㎡；智能产业研发实验室，建筑面积5000㎡、物流配送，建筑面积5000㎡；产品展厅，建筑面积3000㎡；电商培训，建筑面积3000㎡；行政办公，建筑面积5000㎡；专家楼，建筑面积3000㎡；其他综合配套，建筑面积15000㎡；合计建筑面积86000㎡，占地约63000㎡（约95亩）。
ST系列梭式矿车是用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输设备，属于提升贮运设备。主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成，用牵引电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上，在车厢底板上装有刮板或链板运输机，用风或电力驱动，也有风电两用的，普遍采用电动驱动工作。
ST系列梭式矿车结构性能
矿料石碴从车厢的装碴端装入，连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸碴端；待整个梭车装满，由牵引电机车牵引至卸碴场，然后再开动运输机，便可安全可靠地向两侧卸碴，将矿料石碴自动卸掉。
梭车可单车使用，也能若干辆串套搭接组成梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴，可一次性将爆破方量全装完，以减少调车和出碴时间，也减少调车和出碴时间，加快隧道掘进速度。
ST系列梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性、结构简单性；容积大，能连续转载、自动卸碴的优点，它可在12～15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴，又能安全可靠地向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的限制。因此，梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍，在隧道及地下工程施工中也常采用。
