的3项技术突破

，发现了淋水和粉尘进入迷宫式密封是一种力的原理。根据该原理设计出能够切断这种力的迷宫式密封结构，使淋水和粉尘永远不能进入最外侧的道迷宫式密封，保证锥形托辊中轴承长期在良好的润滑状态下工作，达到其正常的使用寿命（根据轴承寿命公式计算，轴承在托辊中的正常使用寿命应该是15万小时以上）。 　

　第二，突破生产装配技术。采用管体两端不加工、不焊接，以靠管体的直线度，以管体内径为基准，轴承座直接大过盈压装的生产技术。该生产工艺在机械加工中是一种不合理的工艺，但用在托辊的生产中，不但减化了生产工艺，减轻了劳动强度，尤其是避免了重复装夹加工和焊接变形的误差，有效保证了托辊两端轴承位置的一致性，不同轴度≤0.05mm，使托辊的旋转阻力平均≤1N，比国际标准小一倍以上。 　

　第三、管体的防腐耐磨技术。1、）将报废的汽车轮胎，不改变其物理性能包裹到托辊管体上，改变了摩擦磨损的机理。胶层厚度14.5—38（毫米），在钢管托辊两个月被磨断的位置，可以使用60个月以上，比钢管托辊管体的耐磨性提高几十倍。尤其是用汽车轮胎橡胶生产的缓冲托辊，使用寿命也提高十几倍。2、）模压成型的超高分子量聚乙烯托辊，精度好、阻力小、重量轻、纯度高。特别是耐磨损、耐腐蚀、阻燃、防静电、碰撞无火花，避免瓦斯爆炸的突出特点，堪称煤矿井下专用托辊；

在烧结、球团、焦化、钢渣、炉渣、化工、盐碱等磨损腐蚀严重的环境中，由于形托辊始终保持灵活转动，管体寿命均可达5万小时，在水泥、矿山、电厂、码头则可达10万小时以上。