管壳式换热器OR-250的材质有紫铜材质：紫铜、黄铜、合金铜、铝、304、304L、316、316L不锈钢；传热面积：0.1㎡—500㎡；管径：89—1000mm；耐热：≤500℃；耐压：0-4MPa，品牌：睿佳冷却器RJCOOLER，型号：0R-250S，最小水流量：80L/min，壳程设计压力：1.2MPa，管程设计压力：0.6MPa，清洗周期：2次/年。
管壳式换热器OR-250使用压力：1、标准产品：壳程最高使用压力为1.0MPa，管程最高使用压力0.5MPa。2、特殊产品：根据客户所需求来进行设计。管壳式换热器使用须知：一、试验时，二个循环回路均需排气，以提高效率和防止回路生锈；二、先加入冷却介质(水)，后逐渐加入工作介质(液压油)；三、根据被冷却的油液温度，调节冷却水的进水量，使油液温度控制在规定的范围内；四、工作介质(油)压力应大于冷却介质(水)压力；五、较脏的介质通过冷却器前应过滤，以免堵塞；六、冷却介质通常用洁净的淡水；七、在寒冷季节，冷却 器停用时必须放掉剩油、剩水，以免冻裂；八、为防止水垢的形成，冷却水温度应尽量低一 些，水流量大一些；九、要定期排气，定期进行内部检查和清洗。
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睿佳客服部自成立以来，已经有接近10个年头了，在这10年里，我们处理了成千上万的问题，为全国各地的用户朋友提供了解决方案，现就液压系统冷却器比较多人问的一些问题，睿佳小编我整理了一份文档！
问题一：液压系统冷却器为什么要安装在回油管路上？
答：因为液压油首先是从液压油箱出去，进入液压工作系统，在这之间已经产生了温度，然后经过回油管回到油箱，这之间为了降低液压油进入油箱后的温度，防止液压油变稀，还有机械系统产生高温，所以就在回油箱的最后关口安装了冷却器。
问题二：液压系统在什么情况下需要安装冷却装置？
答：正常情况下，液压系统在设计初期已经考虑到了油箱发热的问题，将油箱设计的比较大，但有些情况就不得不加装冷却装置了，比如：空间不够时，油箱很小就必须加装冷却装置了。
问题三：怎样选择合适的液压系统冷却器？答：冷却器在选型的时候，最起码是需要知道系统的油流量、环境的温度、系统的电机功率、油温等等的一系列参数，建议最好是可以去咨询专业的冷却器生产厂家。问题四：液压系统冷却器装在哪儿？起到什么作用呢？答：一般安装在系统的回油管路上，大型设备或者发热较严重的液压系统通常都安装有单独的冷却系统，冷却器就是冷却系统的核心部件。冷却器主要的作用是维持液压系统的热量平衡，使它的系统温度保持在规定的范围以内，一般这个温度范围是35℃-55℃，当温度高于55℃时，冷却器就要启动，使油温降下来。在我国南方使用的液压设备，一般都要求加装冷却系统，液压油冷却器是油站的重要设备，若冷却效果不好，会导致系统的油温过高，润滑不良，变质，漏油，影响液压系统正常，严重还会导致设备损坏。以上就是小编我整理的关于液压系统冷却器比较常见的一些问题，希望对所有液压系统的用户有所帮助，如果你的液压系统有需要加装冷却器的话，欢迎咨询我们睿佳冷却器厂家，睿佳将会为你提供专业的服务！
