银川太阳能路灯系统工作原理简单，就是利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池板，在白天电池板接收太阳辐射能并将其转化为电能，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至设定值时，向日葵阳光太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器自动检测到这一电压值后发出制动指令，蓄电池开始对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器发出制动指令，蓄电池放电结束。
1.以太阳光为能源，白昼充电、晚上使用，无需复杂高昂的管线铺设.
2.以后的日常使用过程中无需电费的支出. 充电及开/关过程采用智能控制，
3.平安节能无污染。光控自动开关，无需人工操作. 免维护，
4.灯柱经喷涂喷塑等抗腐蚀处置后。融观赏性、实用性与一体。
光效高，能耗低
目前大功率白光LED的光效已超过100lm/W，科锐（Cree）、欧司朗（Osram）光电半导体等公司的大功率白光LED的实验室水平早在2009年年初就达160lm/W。根据美国能源部（DOE）预测，到2020年前后，大功率LED商业产品的光效可以达到165lm/W，实验室样品光效可以达到230lm/W。到2020年之后，LED光效基本不再会有大的提高，将进入一个迟缓期。
在道路照明方面，高压钠灯因为其光效可达到120lm/W而占主导地位。但是，随着LED光效的不断提高，高压钠灯路灯的垄断地位岌岌可危。目前在次干道上使用的150W以下的LED路灯，已体现出明显的节能优势。
传统路灯光源一般向整个空间发光，但需要路灯照亮的只是行车和行人的路面，因此在路灯灯具设计时，为了尽可能地使灯光均匀并集中地投射到路面上，需要使用曲面反射器来收集光线，使其向所需要的方向照射。在光线传播过程中，由于光源的阻挡和反射面的吸收而损失，致使路灯的出光效率仅为65%~70%。反观LED路灯，因其具有良好的方向性，在采用二次光学透镜时，灯具效率可达80%左右。如果再进行三次光学设计，灯具的出光效率可达85%~90%。
低碳环保，尤其适合采用太阳能光伏技术
高压钠灯等气体放电灯含有汞等有害物质，光源废弃后会对环境和水源造成长期严重污染。LED芯片及其封装可以满足欧盟RoHS指令要求，不含汞和铅等有害物质。LED废弃后可以回收利用，不会对环境造成污染。
LED直流驱动之特点，尤其适合采用太阳能光伏技术和风光互补技术应用于道路照明，从而实现真正意义上的节能环保照明。
与以高压钠灯为代表的传统路灯比较，LED路灯具有很多显在和潜在的优势。
（1）光效高，能耗低
LED路灯灯头每瓦100-120lm左右，光照柔和，光衰小于年≤5%；
（2）使用寿命长
路灯的寿命直接影响整个道路照明的维护成本。高压钠灯的寿命一般为2万小时左右，而LED路灯的寿命一般达5~7万小时。
（3）显色性好
LED的显色指数大于85，基本上接近自然光，对颜色的呈现更为真实，有助于司机和行人识别目标，在同样的路面亮度下提供更好的通行条件。
（4）快速启动
LED的启动时间仅为几十钠秒（ns），不存在重新启动的等待时间，LED灯具可以正常工作在连续开/关状态。
（5）便于光学设计
采用透镜或反射器来进行光学设计，实现较高的灯具效率。
（6）造型可塑性强，结构牢固
LED路灯灯具是一种固态光源,造型可塑性强，不含玻璃和灯丝等易损坏部件。在结构上做得非常牢固。
（7）低碳环保，尤其适合采用太阳能光伏技术
