拱顶带模搅拌注浆机​隧道拱顶带模注浆工艺原理及特点
        在衬砌台车拱顶设置注浆孔、排气孔及观察口，并在衬砌台车上安装注浆管、排气管等。安装注浆管并固定，在开口处安装法兰，在法兰内安装注浆管并固定。在衬砌混凝土浇筑时，该注浆管的作用就是观察口。带模注浆是在衬砌混凝土浇筑结束后及时注浆，由于有台车保护可采用较高的压力（最高达1.0MPa）进行注浆，注浆材料与衬砌混凝土结合成整体，提高衬砌结构的整体性，在第一时间修复各种混凝土空洞及缺陷。一般情况，注浆在混凝土浇筑完即可开始，注浆施工时间２ｈ左右，拱顶带模搅拌注浆机不占用隧道任何作业工序时间。注浆管采用RPC注浆管，RPC管为高性能水泥基材料，与混凝土粘接性能良好，且本身强度高，易于切割，便于衬砌台车脱模。注浆料采用各项指标达到或优于衬砌混凝土性能的充填砂浆，同时具有良好的流动性和可泵送性，微膨胀，可施工时间长，不泌水不收缩，凝结后强度高。注浆采用专用的制浆注浆一体机，机器泵内最高压力可达4MPa，且设备走行及操作方便，作业强度小效率高。​

拱顶带模搅拌注浆机

拱顶带模注浆机构成

    隧道干缩裂缝多为表面性的，纹理较细小，走向没有规律。裂缝的产生与施工工艺关系极大，其中包括掘进方式的选择、混凝土振捣、水灰比确定、拆模、拱背回填、养护等。拆模过早，混凝土还没有达到设计强度就开始受力，从而使混凝土产生裂缝，特别是拱顶回填不密实，则顶部压力分散作用在两侧拱腰部位，拱部出现“马鞍形”荷载的地压分布形式，这与衬砌的原始设计大不一样，从而造成拱腰开通时，混凝土本身的干缩与冷缩也是产生裂缝的重要原因。

拱顶带模注浆搅拌一体机安装台车

拱顶带模注浆工艺图

拱顶带模注浆施工方法 
1、施工准备：将二次衬砌修补台架推至注浆位置，就位稳定；对预留注浆孔（50pvc管，纵向间距3～5米）进行清理、修复，确保注浆孔洞圆顺、规则； 
2、注浆材料采用m20水泥砂浆，水泥砂浆的拌制必须具有良好地可灌性，固结后有一定抗压、抗拉强度、稳定性好，砂浆的拌制严格按照实验室出具的配合比执行，不得在灌注过程中加水稀释砂浆；
3、每次注浆结束后，必须及时采用高压水冲洗注浆管，确保下次注浆顺畅。 
4、拱顶经无损检测合格后,注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整。

拱顶带模注浆机实体图

注浆搅拌一体机参数

    隧道干缩裂缝多为表面性的，纹理较细小，走向没有规律。裂缝的产生与施工工艺关系极大，其中包括掘进方式的选择、混凝土振捣、水灰比确定、拆模、拱背回填、养护等。拆模过早，混凝土还没有达到设计强度就开始受力，从而使混凝土产生裂缝，特别是拱顶回填不密实，则顶部压力分散作用在两侧拱腰部位，拱部出现“马鞍形”荷载的地压分布形式，这与衬砌的原始设计大不一样，从而造成拱腰开通时，混凝土本身的干缩与冷缩也是产生裂缝的重要原因。