Race Turbo节气门控制器是一款专业竞技版加速器，主要是通过提高节气门控制增速，提高油门灵敏度和车辆瞬时爆发力，避免发动机积碳！这款Race Turbo节气门控制器总共有15段可调，支持手自挡！
一直以来，我的车车外观改装了很，自我感觉经过改装的VV的外观真的不错，但是2。0L的发动机起步的真的很肉，踩油门延时，感觉开起真的好累，我一直在分析，到底是动力不行还是电脑调效的问题呢，但我一直不太相信是动力的问题，一档转速动力应该不差吧，但为什么踩油门起步或者在行驶中加速还是有延时呢，之前咨询过4S的技术员，也看过很贴子，都没有找到答案。
有一天，我在逛其它车系的论坛发现了一个加装电子油门加速器的贴子，说加装了这玩意有解决踩油门延时的问题，用起超爽，我当时还将信将疑，于是就马上在淘宝网上搜了一这个产品，看了一产品的介绍，同时也看了一这个产品的销售情况，以及众车友的评价，都说油门延时没有了，起步和中段加速不肉了，于是坚定了我想装的决心，那怕是上当了也要装，因为油门延时太郁闷了。
今天终于到货了，抑制不住内心的激动，马上找修理厂的工人安装上去了，10分钟搞定，就装在油门踏板方的位置，有6档可控模式，顺序为：手动档全加速、手动档半加速、自动档全加速、自动档半加速、省油模式、关闭模式，模式设置就在打开钥匙二档位置不点火时通过深踩油门来变幻模式，很简单，整个安装没有一根线。
使用感觉，也是大家最关心的：用一个字------爽。现在开车的感觉有点象开手动档的车，真的，踩一点油门，车就窜出去了，你要是踩快一点，轮胎还有擦的吱吱声，真的油门好灵敏，以前是踩起不爱走，现在开车是怕踩了，反正是挨就有了的感觉。我现在用的模式是全自动半加速模式，我也建议大家用这个模式，这几个模式我都试了一，综合了一还是这个模式较好，如果你用手动半加速或者全加速模式，加油门稍大容易减档，这可能就是为什么要设自动和手动加速模式的原因吧。我还试了用全自动半加速模式开手动模式，直接上三档起步，车子马上就冲了出去，动力上一点都不打折扣，不过还是建议用二档起步就可以了，你懂的，上四档5档中前段提速真的很猛。
这玩意用是用了，我一直在想这样一个的玩意为什么有如此的效果呢？我也看了很这方面的文章，有人说这玩意是个骗人的东东，也就是一个电子插头，就是一个电子油门放大器，和自己踩大油门是一个道理。之前我对这种说法，我还将信将疑，现在我真正用了，我就不赞成这种说法。大家不信试，没有加装这玩意时，你就是踩板油一样有延时呀，我现在装了后最关健的一个问题是轻点油门就有，和开手动档的车感觉真的一样，根本就没有延时了，真的很爽。
