「地埋式」抗腐蚀▲铁路警示桩#反光膜^红白～铁路道口警示桩 

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  绍兴电力整治铁路通道 为市民撑起“保护伞”
浙江在线04月26日讯(通讯员方洁)随着上海世博会及绍兴世界合唱节、建城2500年盛典的日渐临近，社会公共安全问题越来越受到社会各界的关注。作为公共服务型企业，绍兴电力局从“大安全”理念出发，结合“三个不发生”百日安全活动，对城区铁路线路通道管理进行了大力整治。
目前，绍兴市区的供电线路大都是铁路线路，并且安装在道路、人行道和绿化带下面，因此铁路通道的安全不仅关系着市区的安全可靠供电，也关系到公共道路安全问题。绍兴电力局组织铁路技术骨干对25条110千伏铁路线路和900多千米10千伏铁路线路进行巡视和排查，并根据电压等级、重要性及缺陷情况，结合道路挖掘件的踏勘，确定了道路、绿化带和人行道的铁路盖板的改造方案和缺陷处理方案。将原光面井盖更换为防滑井盖，共改造防滑盖板269块；将着力会翘的电力符号拉手进行焊接，共焊电力符号拉手1234只；安装铁路警示桩、铸铁铁路走向牌和安全警示牌257处；在市区主要道路铁路井内全面安装单位产权牌和防坠网；对于废弃的管道，由施工单位限时负责填埋，及时消除隐患。

铁路警示桩铺设应用规范——标志桩现场布置：
1、铁路警示桩埋深要求：标志桩铺设要醒目，起到警示标志作用，一般高于地面2000px。


2、铁路警示桩20米埋设1块。


3、铁路线路每个转角处应根据相应符号埋设1块铁路警示桩


4、铁路线路中间每处接头都应埋设1块铁路警示桩


5、铁路交叉、转弯处每隔5-10米装设铁路警示桩，铁路进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设铁路警示桩
6、铁路警示桩上面标有设施类型、公司名称、举报电话和桩号，让人看到铁路警示桩后就很清楚地下设施的埋设情况，同时通过举报电话让每个市民都投入到地下设施维护监管中来。