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常见的高速公路声屏障,中部采用(百叶窗式)吸隔声板,上部微弧形(百叶窗式)吸隔声板。吸隔声板面板和背板均采用镀锌钢板,吸声填料采用离心玻璃棉,吸隔声板表面均进行喷涂防腐处理。声屏障立柱采用H型钢立柱,声屏障立柱与基础用预埋地脚螺栓进行连接,吸隔声板与立柱的连接采用弹簧片进行弹性连接;隔声板、吸声板(隔声屏)固定在两边的立柱上。
基本定义:
声波在传播过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够
阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,
声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。
在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,
而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,
人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果



