马个单体之间有实力的加油站网架厂家常用的网架加油站设备​的网壳与立柱形成典型的三点支承网壳，可能会出现平面外失稳的情况因此应根据JGJ 7-2010要求，对有实力的加油站网架厂家单层平板网壳进行稳定性分析。

    稳定性计算按照满跨均布荷载进行，网壳全过程分析时考虑初始几何缺陷的影响，初始几何缺陷分布可以按照结构最低阶屈曲模态，缺陷最大计算值按照网壳跨度的1/300计算。本文结构网壳跨度为10. 1 ni最大初始缺陷为33. 7 nun.

首先对结构在无几何缺陷情况下的弹性屈曲进行分析屈曲荷载为恒载和活载的标准组合:: 1.0恒+1.0活计算得出的第1阶屈曲模态。    根据i阶屈常用的网架加油站设备​曲模态针算屈曲向量和最大初始缺陷的比值然后将所有屈曲向量均乘以这个比值，得到各节点的初始缺陷，之后再建立非线性荷载工况1.0恒十n活其中n为活有实力的加油站网架厂家荷载控制因子，通过改变活荷载控制因子值调节屈曲安全系数。取弹性屈有实力的加油站网架厂家曲分析结常用的网架加油站设备​果中的位移最大点作为控制节点，建立控制点位移系数N:与安全系数K之间的非线性曲线左口。