安徽合肥90*25预应力塑料波纹管中秋佳节买就送
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预应力塑料波纹管分为圆管和扁管两大类：
圆管：DN50 55 60 65 70 75 80 90 100 110 120mm
扁管：DN60*25 70*25 90*25
塑料波纹管的原材料是高密度聚乙烯（HDPE），它本身不腐蚀，但其耐腐蚀、耐老化性能远远优于金属材料，国内大量的斜拉桥的拉索外护层已是最好的证明。这样为预应力筋提供了一种远远优于金属波纹管的屏障保护作用，密封性、抗渗性能好，更适用于真空灌浆。
1.技术要求
符合交通行业标准JT/T 529-2004
2.原材料：预应力塑料波纹管原材料应使用原始粒状原料。严禁使用粉状和再造颗粒状原料。高密度聚乙烯（HDPE）应满足GB/T11116的要求，聚丙烯（PP）应满足GB/T18742.1的要求。
3.外 观：预应力塑料波纹管的外观应光滑，色泽均匀，内外壁不允许有隔体破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。
4.环刚度：预应力塑料波纹管环刚度不小于6kN/m2
5.局部横向荷载：预应力塑料波纹管承受横向局部荷载时，管材表面不应破裂；卸荷5min后管材残余变形量不得超过管材外径的10％。
6.柔韧性：预应力塑料波纹管按规定的弯曲方法反复弯曲五次后，专用塞规能顺利从预应力塑料波纹管中通过，则预应力塑料波纹的柔韧性合格。
7.抗冲击性：预应力塑料波纹管低温落锤冲击试验的真空冲击率TIR最大允许值为10％。
预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。一般的预应力塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25；预应力塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣棒凿破，其密封性能和抗渗性能高于金属波纹管，更适用于真空灌浆；
真空灌浆技术和SBG（B）塑料波纹管是后张预应力灌浆施工的一项新技术，采用塑料波纹管代替传统的金属波纹管，对孔道密封抽真空，然后灌注经过优化的特种泥浆。它不仅可以解决传统压力灌浆工艺金属波纹管孔道灌浆不饱满、不密实的问题，为后张预应力体系提供两层强有力的保护屏障，波纹管，预应力波纹管,桥梁预应力波纹管大大改善了预应力筋的防护条件，从而提高预应力结构和构件的安全性和耐久性，而且还可以降低工程造价（占预应力部分的1—2%），减少了维护和维修，节约了大量的成本，可广泛地应用于桥梁、公路、铁路、高层建筑、水电、核电、污水处理厂等领域。
衡水市衡光工程橡塑有限公司（原衡水市衡光橡塑制品厂）是一家以技术建厂、长期生产桥梁工程材料的专业企业，产品以预应力塑料波纹管、金属波纹管和装机用超声波检测管、涵洞用金属波纹管涵为主，位于中国工程橡胶制品之乡---衡水市。本企业始终将质量和信誉放在首位，赢得了市场的信赖和认可，与全国各地同行建立了广泛而稳定的合作关系，产品和销售网络遍布中国大陆所有省市自治区。
公司生产的预应力塑料波纹管，原材料采用高密度聚乙烯（HDPE)或聚丙烯（PP）为原料以先进生产工艺生产，具有密封性好唔渗水漏浆，环刚度高，摩擦系数下，耐老化、抗电腐蚀、柔韧性好、不易被捣棒凿破和新型的连接方式使施工连接更方便的优点，我厂生产的金属波纹管抗压能力强、不漏浆、不脱扣，并有接管，各种型号齐全，已广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利、电力等国家重点工程。
在铁道部、交通部等有关部门的大力支持下，本企业产品先后在京珠、沪宁、京福、上海嘉浏、大运、石家庄二环、大广高速、滨德高速、西柏坡一期、承秦高速、北京轻轨等几十条铁路、高速公路上得到广泛应用，收到了用户的一致好评。公司视质量为生命，以科技为依托，求精务实，始终奉行“质量第一，信誉第一”的方针，严格把好质量关。本厂通过了ISO9001:2000国际质量体系认证，企业资信“AAA”级重合同守信用单位。
回顾历史，展望未来，公司全体员工充满豪情，愿率团体员工在新世纪里更上一层楼。
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