公路桥梁预应力孔道压浆剂
公路桥梁预应力孔道圧浆剂是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。客户选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。
一定适配量的桥梁预应力孔道压浆剂与水泥均质混合,成为桥梁预应力孔道压浆料,其性能参数。
用圧浆剂拌制出的浆体应符合以下主要技术参数:
检验项目 | 质量要求 | 检测值(掺10%) |
凝结时间 h | 初凝 | ≥4 | 6.5 |
终凝 | ≤24 | 10.5 |
流动度 s | 出机流动度 | 18±4 | 18 |
30min流动度 | ≤30 | 24 |
泌水率 % | 24h自由泌水率 | 0 | 0 |
3h毛细泌水率 | ≤0.1 | 0.06 |
压力泌水率% | 0.22MPa (当孔道垂直高度≤1.8m时) | ≤3.5 | 2.0 |
0.36MPa (当孔道垂直高度>1.8m时) |
充盈度 | 直径≤3mm的气囊,厚度≤1mm的泡沫,体积≤1ml的水 | 合格 |
7d强度 MPa | 抗折 | ≥6.5 | 7.5 |
抗压 | ≥35 | 38 |
28d强度 MPa | 抗折 | ≥10 | 11 |
抗压 | ≥50 | 53 |
24h自由膨胀率 % | 0-3 | 0.8 |
对钢筋的锈蚀作用 | 无锈蚀 | 无锈蚀 |
含气量 % | 1-3 | 1.5 |
氯离子含量 % | ≤0.06 | 0.02 |
一、配比后的公路桥梁预应力孔道压浆料产品优点
n 低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;
n 高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;
n 高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
n 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;
n 绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;
n 早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;
n 高耐久性:28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。