正是在这样的大背景下，解放青汽JH6家族最新的一位成员诞生了，它就是被命名为“智尊550”的6×4高端牵引车。

这款车究竟都有一些什么亮点？相对于以前的车型优势到底有多大？围绕着这些问题，我对这款车进行了一次试驾，具体感受如何，大家接着往下看。

550超大马力 直接挡小速比动力链这款车的动力链是一大亮点，采用潍柴WP13 550马力发动机，最大扭矩2550牛米，变速箱为法士特12挡S系列直接挡变速箱，驱动桥搭载了一汽自主的加强型457单级减速桥，速比2.688，配备295/80R22.5低滚阻轮胎。

动力链是典型的大马力+直接挡+小速比驱动桥的高效物流车配置。发动机在1100转，挂入12挡的时候，车速大约为80公里每小时。550马力，2550牛米的扭矩，动力方面确实强劲，带着一个轻载的集装箱挂车，在高速公路上，甚至可以和轿车一较高下。

节油高效配置 剑指高端

经济性历来都是卡友们关心的重点，但是这辆车的经济性，我没有办法通过简单的试驾测试出来。因为，要想测试实际油耗，至少需要满载货物运营几千公里，才能得出一个比较有说服力的数据。不过，通过整车配置来推断，这辆车的经济性表现应该会很不错。

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