座椅也做了升级,为安道拓品牌的产品,具备一键快速充放气、俯仰调节、阻尼调节、高度调节、两段式腰部支撑等功能。无论你的驾驶习惯如何,总能调整到一个最舒适的状态。转向系统给我的印象比较深,它装配的是采埃孚旗下的TRW品牌转向机,虽然低速的时候给人的感觉有一点点偏重,但高速行驶时的稳定性非常优秀,没有任何发飘的感觉。这应该是厂家故意调校的结果,毕竟这款车的定位是高速物流,大部分的运营时间都处在高速行驶的状态,转向系统更追求稳定性。相对于之前的车型,智尊550这款车的换挡机构同样也是做了大幅度的升级,试驾的时候,给我的感觉非常舒服,操作起来顺畅无比,没有任何生涩的感觉。据工程师介绍,这款新车的换挡软轴采用的升级结构,阻力更小,再加上带有换挡助力系统的法士特S系列变速箱,换挡操作真的非常轻松。另外值得一提的是它的一致性,我试了现场的四台同配置车型,换挡机构的操作感觉没有任何区别,通过这可以看出来,解放青汽在整车调校上确实下了不小的功夫。
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