因为电控系统下面还有东西,整车的动力来源——驱动电机就在原来发动机的位置,这种布局方式有别于市场上绝大部分电动卡车,其他车型更喜欢把电机布置在原燃油车变速器位置上。电机使用峰值功率250KW(额定210KW)永磁同步电机,折合340马力,电机动力性不比同级别燃油车差。
再回到上一个问题,为什么陕汽这款电动自卸车不和其他企业一样把电机放在原来燃油车变速器的位置?因为M3000电动自卸车也装了一台伊顿10挡AMT变速器,型号F0-16E308LL-VCS,带取力器。有了变速器的减速增扭作用,再加上电机起步就能输出最大扭矩的特性,M3000电动自卸车的初段动力表现会比燃油车更强劲。
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