济南 PLC桥梁顶升系统 电脑多点位同步系统 智能控制

​系统特点

采用双泵系统，实现了高速置零，平稳顶升的功能

完全计算机控制，顶升过程无需人工干涉，系统自动检测顶升状态并能根据顶升情况给出

同步控制精度可以达到0.5mm，同步顶升和同步下降都完全可控

每个控制点油路相对独立，系统压力可以单独调节互不干涉

系统主要部件均选用知名国际品牌，密封件全部采用进口密封

实用性比较广泛，可配套使用单作用千斤顶或者双作用千斤顶

系统使用方便，液压管路与液压千斤顶以及液压泵组连接全部采用快插式接头

配有高精度位移传感器和压力传感器，对系统工矿进行实时监控和反馈

济南 PLC桥梁顶升系统 电脑多点位同步系统 智能控制​

桥梁顶升是一项技术要求高、设计施工难度大、过程控制难度大的新兴施工技术，开展梁式桥顶升关键技术研究对保障施工过程安全及质量具有重要意义。本文针对连续梁桥，首先提出适宜的同步顶升系统及流程，并以成都市二环路交大立交桥顶升工程作为依托工程，主要从顶升系统构成中钢支撑托架系统的选用、限位系统设计、顶升液压系统的选择以及顶升施工流程等几个方面来进行研究；然后根据顶升支撑结构特点，并通过有限元软件验算拟定出适用于依托工程的支架系统，主要从支架系统的安全性、合理性和经济性几方面进行对比分析，提出适用于多跨连续梁桥顶升施工标准化的支撑体系；其次对依托工程的上部结构进行仿真模拟分析，主要对梁体处于正常顶升状态、超顶现象和千斤顶失效状态的受力进行分析；然后对交大立交桥顶升过程监控的内容设计和测点布置进行分析，通过对其顶升过程中的应力、位移、裂缝和稳定系数等关键监控项的实测数据进行分析研究。