浙江宁波桥梁顶升专用系统 变频控制同步系统桥梁专用位移系统
随着我国经济发展对能源需求的不断增长,我国越来越重视海洋油气资源的开发,经过近二十年的发展,海洋油气资源的开发力度不断加大,油气开采逐渐向深海迈进。大型化、综合化成为各种类深水采油结构物的发展方向,单个采油平台的重量已达到数万吨,传统的石油平台安装方法已不能满足要求,在此种情况下,浮托法安装应运而生。浮托法安装需要将结构物提升到十几至几十米不等的高度,而国内尚不具备这种大重量大位移的顶升技术。因此,本文以深水采油结构物大位移顶升系统为研究对象,综合研究机械系统设计技术、液压控制技术及电气控制技术等,以期为国内完成一套完整的大型结构物大位移顶升技术,并开发设计出一套深水采油大型结构物大位移顶升系统模型样机用以验证该技术的可行性。
浙江宁波桥梁顶升专用系统 变频控制同步系统桥梁专用位移系统本系统中液压泵站利用开关阀来控制流量,依靠调节开关阀的开关频率,来改变流量,达到使油泵的输出的流量可调的目的,配以适当的电控和检测反馈系统,组成压力和位移闭环控制,就可以精确控制各千斤顶在升降时同步和称重过程中负载均衡。
由于工件地面不一定平整,为了保证多顶负载一致,在同步顶起工件之前,首先要让多顶均匀接触工件,并以多顶均匀接触工件的这一点作为多顶同步运行的基准,为此,系统中设有一个贴合功能。同步顶升前先启动该功能,多顶同时上升,一旦有接触工件,该顶便停止上升,直至多顶全部接触工件为止,然后多顶均匀升压至每顶5Mpa左右(可在工控机设定贴合压力值),这时多顶自动停止,并将该点位置作为同步的零点。
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