普洱思茅交通高速护栏安全可靠


　　美式护栏结构机理及其计划要害


　　美国及西欧一些国家的路程交通情况与日本不相同，其路程的计划规范较高，边坡陡峭，小汽车占


总交通量的85%左右，事端本钱较高(首要指人员伤亡赔偿).因而其计划的指导思想是尽量减轻磕碰时车


上乘员的伤亡程度。在几十年研究实践的基础上，欧美一些国家提出了在坚持横梁、立柱、地基土一同


作用的前提下，重点保证横梁计划强度及其设置高度的结构计划机理，共首要构思为:


　　①保证横梁的强度.尤其是横梁间的联接强度.使其在冲突过程中坚持设置高度不变，不发作开裂，


以有效地防止车辆越将来外;


　　②恰当下降立柱的强度.在横梁为较强的连续梁时，增加能一同承受冲突的立柱数，保证护栏的整体


效能。立柱首要起坚持横梁设置高度的支撑作用;


　　③横梁和立柱间增加吸能作用出色的防阻块，然后消除了车辆与护栏的绊阻现象，改善护栏的磕碰


功用，使车辆运动轨迹能得到出色的校正.


　　为抵达上述目的，美式护栏结构计划的要害为:


　　①选用深波纹圆弧形断面横梁，以增强横梁的截面惯性矩，提高横梁的刚度和吸能作用;


　　②横梁间选用高强螺栓固定，使横梁在磕碰时不发作开裂，然后保证其连续梁的作用;


　　③防阻块与支柱的联接较弱，保证在护栏受冲突变形时防阻块与支柱可靠地分别.支柱发作塑性变形


也不致使横梁倒下。


　　深波纹圆弧断面横梁与浅波纹折线断面横梁比较，具有如下特征：


　　①减少了车辆与部队的接触面，下降了车辆与护栏间的摩擦力，即相应减小了作用与车辆的纵向力


，有利于车辆运动的轨迹的校正。


　　②在横梁横截面不变的情况下，增大波纹深度并运用成弧线形，可使横梁抵挡横向反作用力的截面


惯性矩大大增加，即提高了护栏横梁的强度。反之，假设持横梁的强度不变，选用深波纹横梁可减少其


横截面积，即可减少刚才用量以下降本钱。