抓斗（grab）：以抓取泥沙及各种散装货物能启闭的斗。应用学科：船舶工程；专用船特有设备；工程船。抓斗靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具，由多个颚板组成的抓斗也叫抓爪。
按形状可分为贝形抓斗和桔瓣抓斗，贝形抓斗由两个完整的铲斗组成，桔瓣抓斗由三个或三个以上的颚板组成。
按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类。
液压式抓斗：
液压式抓斗本身装有开合结构，一般用液压油缸驱动，由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类专用设备中应用比较广泛，如液压挖掘机、液压起重塔等。
液压抓斗属液压结构件类产品，由液压油缸、斗（颚板）、连接立柱、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座等零配件组成，所以焊接是液压抓斗最关键的制作工序，焊接质量直接影响到液压抓斗的结构强度及使用寿命，另外液压油缸也是最关键的驱动部件。
液压抓斗属专用行业设备配件，需要专用设备才能高效率、高质量的进行作业，如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、液压试验台等。
挖掘机专用液压抓斗分为回转和不回转两种，不带回转的抓斗采用挖掘机铲斗油缸的油路，不用另外添加液压阀块及管路；带回转的抓斗要添加一套液压阀块及管路来控制。
液压抓斗规格型号：
DYZ0305功率7.5KW容积0.5立方配3T天车电动液压抓斗；
DYZ0306功率7.5KW容积0.6立方配3T天车电动液压抓斗；
DYZ0507功率15KW容积0.75立方配5T天车电动液压抓斗；
DYZ0510功率15KW容积1立方配5T天车电动液压抓斗；
DYZ0515功率13KW容积1.5立方配5T天车电动液压抓斗；
DYZ0815功率18.5KW容积1.5立方配8T天车电动液压抓斗；
DYZ1020功率18.5KW容积2立方配10T天车电动液压抓斗；
DYZ1030功率22KW容积3立方配10T天车电动液压抓斗；
DYZ1540功率22KW容积4立方配15T天车电动液压抓斗；
DYZ1650功率27KW容积5立方配16T天车电动液压抓斗；
DYZ1630功率27KW容积3立方配16T天车电动液压抓斗；
DYZ2042功率30KW容积4.2立方配20T天车电动液压抓斗。
抓斗选型须知：
配用起重机械吨位及环境；
抓取物料明细及料重；
抓斗选型要求（提供尺寸或图纸）；
工作环境；
材质要求。
由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，特制订以下条款：
1、值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况允许顺延一天，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。
2、司机加油应达到标准，保证润滑充分；如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。
3、司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。
4、司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，杜绝因操作方法错误而导致的类似事件发生。
5、司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。
6、点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。
7、点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报，并记录在点检修理表上。
8、点检人员应在机上抓斗换下后，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，及时交给抓斗主管。
9、技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。
10、抓修组针对每次抓斗大修，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。
11、抓斗管理台帐与抓斗同行，并在使用，修理过程中做到实时记录；抓斗修理完后抓斗主管验收并签字。
12、抓斗主管应做好备用抓斗的状况统计，及时更新抓斗重要零部件的更换情况；如修理需要机上处理时，应事先告知主管技术员。
13、抓斗修理人员在码头修理时应始终与抓斗主管保持联系状态，并有涉及到与码头设备协调时应事先通知抓斗主管。
14、在抓斗修理时，如需要更换零部件，应遵从互换性原则；如在更换过程中有涉及到抓斗其他零部件的装配（包括码头钳工班的修理），应尽量避免破坏其原来的装配方式。
15、在修理过程中，修理负责人应督促修理人员注意安全，修理人员应服从修理负责人的指挥。重点抓好修理质量，杜绝返工。涉及码头上修理的，应及时开单、消单。
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