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甲、乙、丙类液体储罐区,液化石油气储罐区,可燃、助燃气体储罐区,可燃材料堆场等,应设置在城市(区域)的边缘或相对独立的安全地带,并宜设置在城市(区域)全年最小频率风向的上风侧。应与装卸区、辅助生产区及办公区分开布置。桶装、瓶装甲类液体不应露天存放。
甲、乙、丙类液体储罐(区)宜布置在地势较低的地带。当布置在地势较高的地带时,应采取安全防护设施。
液化石油气储罐(区)宜布置在地势平坦、开阔等不易积存液化石油气的地带。四周应设置高度不小于1.0m的不燃烧体实体防护墙。
铁路油品装卸作业区一般布置在油品生产、仓储区的边缘地带。
1.装卸区的防火要求
铁路油品装卸线。装卸线一般不与生产、仓储区的出入口道路相交,以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。
装卸线一般采用尽头式布置,其车位数根据油品运量的大小确定。装卸作业频繁、收发油品种类较多的企业,一般要设置3股作业线,相邻作业线之间要保持20m以上的缓冲段。
装卸栈桥。装卸栈桥采用非燃材料建造,是装卸油品的操作台。装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧,通常与鹤管共同建造,并设有倾角不大于60°的吊梯,方便人员上到罐车顶部。栈桥段铁路须采用非燃材料的轨枕。在距离装卸栈桥边缘10m以外的油品输入管道上,设有紧急切断阀。
电气防爆
防雷、防静电。在装卸甲、乙、丙A类油品(原油除外)的装卸作业区内,操作平台的扶梯入口处要设置消除人体静电的导除装置。