为使粮食漏斗集装箱与集装箱平车相对独立,风手制动装置全部布置在平车底架上,其中305×254制动缸布置在底架大横梁的下方,手制动机布置在底架端部,为方便操作,手制动装置均采用具有双侧手轮的FSW 型手制动机。
3.2.5 车钩缓冲装置
采用偏心35 mm 的仰颈式车钩,在满足车钩连挂高度890 mm 的基础上降低了平车承载面高度,使平车高度适应装卸国际标准集装箱。
3.2.6 转向架
采用自重较轻的3E 轴铸造转向架,可满足车辆的使用要求。
4 结束语
六轴粮食漏斗集装箱车不仅可作为粮食漏斗车,还可作为集装箱平车,它具有车体强度高、车辆载重大、检修周期长、维修和运输成本低等特点。粮食漏斗集装箱车的研制成功,不仅验证了产品设计合理及生产工艺的可行性,拓宽了运输服务范围,也为今后的批量生产加工积累了经验。随着我国铁路市场的不断开放,为了适应铁路货运市场的需求,六轴粮食漏斗集装箱车作为新一代粮食运输专用车对我国铁路粮食装运机械化运输起到了推进作用。 [2]