由于我国城市规划建设力度的不断加大，使得桩基声测管规格行业得到了快速的发展，如果没有声测管在对桩基进行检测时是非常麻烦且准确率不高。现在国家规范要求利用超声波透射法检测桩基的质量，按照设计要求应预埋供检测设备的探头进入的管道。在常规设计中一般要求内径为五十毫米的无缝钢管，壁厚在三点五毫米以上。 声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。其作用为：

    1.路基的加固：利用声测管增强软土地基承载力、提高土体的抗拉强度和抗变形能力，防止地基的沉降，继而达到整体稳固的作用。
    2.水工建筑的隔离：利用其对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。
    3.河道、堤坝的防护：水流对土体冲刷时，声测管可有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤的作用。
    4.公路路面的养护保湿：它能够起到保持混凝土内部温度和湿度相对恒定，能有效提高混凝土早强，减少微裂缝的产生作用。
    5.沿海滩涂、围垦的过滤：当水由细料土层流入粗料土层时，利用声测管良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定.

预埋检测管：

（1）桩径0.6-0.8m应埋设双管；桩径0.8-2.0m应埋设三根管；桩径2.0m以上应埋设四根管。  （2）声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有异物，管身不得有破损。  （3）检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。 声测管的现场检测  （1）现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的延迟时间t。 （2）测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。 （3）测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm.  （4 ）选择适当的发射电压和放大器增益，（5）实时显示和记录接收信号的时程曲线。  （6）将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。 （7）每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10％，其声时相对标准差不应大于5％；波幅相对标准差不应大于10％。

将相应的检测设备放入这个孔洞中。

　　有以下工作需要提前准备。

　　第一：调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桩的类型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异常情况记录等信息。

　　第二：检查测试系统的工作状况，测量管口标高。将各声测管内注满清水，封口待检;另备一只水桶和水瓢加水用。

　　第三：检查声测管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，造成损失(声测管检查可采用长 350~400mm ，直径 22mm的钢筋，一端系测绳放入声测管底，记录好每根声测管畅通具体深度。)

　　第四：准确测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离，作为相应的两声测管间管距精确至 1mm 。

那么就要求设置2根声超声波检测管。  如果是单桩桩径在1m～2m之间，那么就需要设置3根超声波检测管。  如果是单桩桩径在2m以上的。 可以全部桩基设置，一般都以相关设计要求为准。   连接方式一般分为钳压式、螺纹式、套筒式、法兰式等，一般设计图纸中都会对相关的型号进行标注，如果没有特别的标注，就要根据项目的具体情况，来选择合适的连接方式（不同的连接方式，其优缺点各不相同）。  检测管是随钢筋笼下放的，在下放钢筋笼时进行连接，如果出现漏水的情况，就要马上进行解决，在最初的时候就要杜绝出现这类问题。待最后一节检测管安装完成，灌水检查完毕后。  超声波检测管的底端最好与钢筋笼底平齐，特别是嵌岩桩，如果桩底沉渣超标，这样的设置就将桩基沉渣超标检测出来。

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