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滑轮组按照轮片材质分为铸钢滑轮组、轧制滑轮组,滑轮组轴承可选配A类轴承、B类轴承、哈瓦洛原厂轴承,具体选配可根据客户要求定制。欢迎咨询。
滑轮组是吊钩组配合工作的固定滑轮,固定于结构上,由若干个定滑轮和动滑轮组合而成,它既可以省力又可以改变力作用方向。
滑轮组无特殊要求情况下材质为HT200,是由若干个定滑轮匹配而成,用以支持钢丝绳,并能改变钢丝绳的走向,平衡钢丝绳分支的拉力,组成滑轮组,达到省力或增速的目的。
铸造滑轮的流程:
首先根据客户提供的尺寸做泡沫模型;
做好模型后涂有专用的消失模专用图料;
涂好涂料后放置凉干进行下步铸造;
铸造成功后要上车床进行车销加工;
车销的成品后为产品进行喷漆。
使用方法:
滑轮组大多装在滚动轴承上,凹槽上缠绕钢丝绳,滚动轴承带动滑轮组的转动,从而带动钢丝绳的伸长或缩短,进而完成货物的转运。
注意事项:
为了减少作用于钢丝绳上的约束力,新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些。起重机上的滑轮不管是由何种材料制成都要被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关,使用越频繁,磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响,因此应该对滑轮进行定期检查。
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各种非标滑轮可来图定做!具体请来电咨询!
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由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响,因此应该对滑轮进行定期检查。滑轮的绳槽可被分为三种典型状况。
第一种,绳槽尺寸恰好合适,表面平滑。绳槽尺寸约为钢丝绳名义直径的1.06倍,模板(测量用,如30 mm的绳槽对应28 mm的钢丝绳)与绳槽贴合完好。
第二种情况,绳槽过宽。通常来说,绳槽底面对钢丝绳压力的增加会减少钢丝绳的寿命。但从实际应用来说,在大多数情况下不用采取什么措施。
第三种情况,绳槽过窄。滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成。这时的滑轮会减少钢丝绳的使用寿命,并降低新安装钢丝绳的使用性能。新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说,破损的滑轮尤其具有破坏性,压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的改变,如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断。按照ISO4309的要求,这种典型的损坏达到了报废的标准。
起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害。所有用过的滑轮在安装新绳前都应该通过仪器进行检测。只要绳槽表面平滑,绳槽宽度比钢丝绳实际直径大,就无需做任何修整。
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