设备名称/型号
Dimetal-100
激光器
红外掺镱光纤激光器,200W(可调节功率,可选配500W)
扫描系统
高精度扫描振镜
扫描速度
最高7m/s
成型腔尺寸
100mm*100mm*100mm
分层厚度
0.02mm-0.1mm
供料方式
双缸单向供粉
成型材料
不锈钢、钴铬合金、钛合金、高温合金等金属粉末
操作系统
Windows 7 64位
控制软件
自主研发控制和路径规划软件系统
数据格式
STL文件或其它可转换格式
电源与耗电功率
220V 50/60Hz 32A 1ph 单相电
设备外型尺寸
1200mm(L)*800mm(W)*1700(H)
环境温度
工作温度15-26℃
3D打印汽车
汽车制造可以说是最早拥抱3D打印技术的行业之一。早在30年前3D打印还被称为“快速成型”时,一些有着先见之明的车企就开始尝试用它制造零部件了。而近年来,随着3D打印行业的快速崛起,汽车行业又一次走在了前面。
李嘉诚2300万美元投资3D打印超跑制造商Divergent 3D2月,香港首富李嘉诚旗下的维港投资领投了美国3D打印汽车制造商Divergent 3D公司2300万美元(约1.5亿人民币)。Divergent 3D称会将这笔钱用于把自己的汽车制造平台推向市场,从而降低制造汽车的成本和缩短生产时间,同时减少生产对环境造成的影响。
李嘉诚近年来十分热衷于投资新科技,因为他认为颠覆性的科技可以改变世界。于是这次,他将目光投向了快速崛起的3D打印汽车。而Divergent 3D之所以被看中是因为他们开发出了一个很棒的汽车制造平台(简称DMP,包含软件、硬件和3D打印机),并且在2015年就推出了用该平台制造的首款3D打印超级跑车 — Blade(刀锋)。
Blade不仅外形炫酷,而且性能出众,百公里加速仅需2.2秒。而这全都要归功于它的车身框架采用了碳纤维管+3D打印铝合金连接件这种新设计(下图)。正是这点令Blade的重量降低到了只有635千克,比普通跑车轻很多,同时保证了其坚固性。
因此在2016年9月,Divergent 3D公司便得到了法国公司亚创(Altran)的投资并与之展开了合作。而那之后仅仅2个月,他们就在洛杉矶车展上推出了Blade的升级版(下图,采用了新的设计,整个框架都是碳纤维管+3D打印连接件)和自己的首款摩托车 — Dagger。
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