中大叉车租赁已经不单单是叉车租赁的企业，把物流设备涉及的各个要素与分类，从托盘，到货架，搬运车，牵引车，自动化仓库，无人驾驶的AGV都结合在一起，为多样化需求的物流企业提供一站式的物流设备租赁使用解决方案。不管是电商物流还是新零售，线上线下的结合。整个产业链的的高效循环，对物流设备的灵活高效率使用需求更加旺盛，在这种成本压力下的行业发展背景下，以租赁代替购买成为最佳的选择，中大叉车租赁提供的传统叉车从5万多的内燃车到数十万不等的电动仓储叉车保有量超过400台，“一旦拥有别无所求”正在经历使用权和所有权的转化历程=“不求天长地久，只求正在拥有，随时替换，同步享用新技术的叉车产品”是大势所趋，中大叉车租赁的精细化管理不可或缺，专注于叉车租赁和共享技术，物流设备解决方案咨询，新叉车服务模式创新和未来美好生活，成为山东半岛区域叉车租赁服务行业的领导者。
山东半岛区域的烟台叉车租赁，威海叉车租赁，青岛叉车租赁，日照叉车租赁如何健康有序的发展，特别是未来资源的使用权将比所有全更为重要，中大叉车租赁通过“服务”的方式满足需求，在传统的观念力，认为“买不起才租赁”，随着核心竞争力的建设需要，如何资源共享，包括资本，设备，技术，叉车的租赁已经成为物流装备行业发展的新模式，新思路，新方向，无论经营型租赁或者融资租赁，叉车租赁的本质一定是资产管理+专业化服务（包括设备管理）+管理能力等三个方面的基本要素。
中大叉车租赁坚持经营租赁模式，盘活库存资产，通过长期累积的服务团队与经验模式，结合ERP管理系统的实施，基本解决了叉车租赁本质和发展的基础条件，在此过程中，以需求为导向的租赁方式多样化，灵活租赁和资产管理，发现痛点，步步为营，没有走长三角，珠三角部分租赁企业盲目扩张的道路，金融资本的介入，某中程度上助长了（缺乏专业化服务和管理能力）部分叉车租赁企业的扩张，导致闲置设备与仓储成本的急剧上升与不可控经营风险，需方市场的价格第一为标准的低成本运营需求，也是外部的重要影响因素，中大叉车租赁坚持新车租赁与 二手叉车租赁相结合，分时租赁，短期租赁与中长期租赁的多种租赁期选择，增殖服务为特色，例如驻厂提供电瓶更换服务，备用叉车免费支援方案，叉车司机免费培训，叉车挂牌年审与叉车操作上岗证的办理咨询服务，丰富了租赁服务的内容。
租赁服务地域以山东半岛区域为战略市场，精耕细作，租赁产品品牌包括林德电动叉车E20P/E16C,林德牵引车P30C,林德托盘车T10/T20P,林德电动堆垛车L10/L14,大宇电动叉车B30S,大宇电动前移式叉车BR15S/BR18S/BR20S,BR15J/BR18J，斗山电动叉车B15SE.B20SE,B25SE.B30SE,，合力电动叉车CPD30,杭州3吨电动叉车CPD30,杭叉3.5吨电动叉车CPD35(半交流电空系统)，斗山5吨柴油叉车，中联重科10吨柴油叉车，合力小5吨柴油叉车，台励福小5吨（柴油动力，2节自由提升进箱作业门架，侧移，实心轮胎配置），旋转器叉车，倾翻叉属具叉车，带冰箱夹叉车，西林电动牵引车QDD30,6吨牵引车QDD60E等200余种车型和配置，通过在烟台开发区，烟台龙口，烟台栖霞，青岛莱西，青岛即墨，青岛胶州，青岛黄岛区的直营办事处提供快捷的服务 80km服务半径，快捷便利，响应速度，精益管理，专业团队，硬件资源，信息化的管理流程等作为物流设备租赁服务的有益条件，赢得的服务认可是未来专注于物流设备解决方案服务的动力，自动化，信息化是未来成功转型和创新的核心。
2018年以来扩大新能源电动叉车的租赁发展，包括锂电池叉车，在两班或三班作业的工况下具有一定优势，代表性的车型有合力3.5吨锂电池电动叉车,宁波如意西林2吨电动托盘车-锂电池配置CBD20，中大叉车租赁以叉车制造商租赁不具备的服务优势，坚持有所为，有所不为的宗旨，以截至2018年7月份保有规模420台为新出发点，总体租赁规模控制在500台以内，追求健康的出租效率效益，灵活的租期选择1天~12个月~36个月，一切以“为客户持续的创造服务价值”为原则。
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