冷加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。 冷补料的生产： 冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。 冷补料的基本生产工艺流程： 配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出补料是一种高科技道路冷补料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面冷补料是一种高科技道路冷补料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。

 冷补料的特点： 1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补； 2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。 3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。 5、使用冷补料生产时无烟尘，添厂 冷补料施工： 坑穴整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、整形）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾压）修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。

公路路面修补材料 沥青冷补料

自从有了你（北京蒙泰伟业），道路变得好美丽，一起漂泊，一起流浪，岁月里全是醉人的甜蜜！海可枯，石可烂，天可崩，地可裂，我们肩并着肩手牵着手！听着优美的旋律，踏在青葱的马路上，怎可让坑槽破坏了这闲情逸致！选择蒙泰冷补料，让道路不在坑，还您美好心情！ 
现在的马路多用沥青铺设，为沥青因具有性价比高，弹性好的优点。
但长时间使用后就会出现大小坑槽。
沥青路面出现坑槽的原因多种多样: 
1、从专业技术的角度来说，如果路面基层强度不够，路基稳定性不好，面层就容易出现裂缝，水就会浸入基层，再加上市区车流量大，面层裂缝不断扩大，就容易出现坑槽。
2、从日常养护角度来说，如果路面小面积松散和裂缝等病害未能及时修补，在水和行车荷载的反复作用下，裂缝会扩张成坑槽。
3、从管理角度来说，如果管理者管理监督不到位，造成了材料选择不规范、选择技术不达标的混合料，沥青路面施工压实度不足，这也是路面形成坑槽的原因。
但是因为沥青路面修补技术并不复杂，所以修复沥青路面坑槽不存在技术难题。
难题是选择好的修补材料。