隧道工字钢拱架弯拱机厂家冷弯机型钢弯曲加工框架,运用非常广泛,无论是桥梁、隧道、房屋等支撑安全防护都是放在位。在隧道施工完成后隧道上方的岩石与土层,将靠着冷弯机加工出来的型钢进行支撑,在支撑过程中,型钢将受到上方岩土的挤压,承受着巨大的压力,并长时间的保持着此等压力,给下方的交通带来持久的安全便利。
隧道工字钢拱架弯拱机厂家
工字钢弯拱成型成品图
产品型号
| WGJ-250
| 总功率
| 11Kw
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电压
| 380V
| 液压系统压力
| 16Mpa
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油缸推进速度
| 1-13mm/s
| 主驱动轮转速
| 7r/min
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弯曲半径
| 2M
| 重量
| 2380kg
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外型尺寸(长×宽×高)
| 2.5m×1.5m×1.2m
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隧道钢拱架加工设备
钢拱架加工搭档设备
数控冷弯机工作原理
(1)把工字钢定放在数控冷弯机上,与减速机带动的滚轮接触,将数控冷弯机压紧手柄进行加紧,有电机直接驱动齿轮油泵,油泵输出压力油经溢流阀(可调整需要压力)进入聚成块到电液阀,由电液阀和(点进、点退)开关控制数控冷弯机油缸工作,工作缸顶出与工字钢接触时(顶轮、隧道工字钢拱架弯拱机厂家2个滚轮都必须与工字钢接触)开始计算,每次顶进10mm——15mm,开主电机正转或反转,有主电机带动工字钢工作,反复操作,达到所需为止。
(2)数控冷弯机弯曲系统:主动滚轮,被动滚轮采用特殊材料,经整体热处理,减少游轮磨损,对工件无划伤,使用寿命更长。数控冷弯机液压系统采用先进液压元件,及其独特的液压系统设计,增加了顶出反弹装置,使得顶出能有力,延长数控冷弯机使用寿命,无需经常维修
wgj-250工字钢冷弯机
工字钢冷弯机的工作原理
冷弯机属于冷加工技术设备,在常温条件下直接对型钢进行弯曲成型的机器设备。其中在隧道中经常使用的施工字钢,(18、20、22)型号的工字钢弯曲通常使用WGJ-250型号的冷弯机。在电站施工过程中主要是(H、U)型钢居多。其实冷弯机弯曲工字钢成一定弧度这只是步,最后会将弯曲成的工字钢焊到一起组成一个大的半圆形框架,这种结构在隧道初期支护中是最常见的,因为他成本低廉,加工方便,支护效果优越。
数控型工字钢冷弯机细节图
传统拱架加工设置在洞口附近,加工点分散,管理跨度大,且受场地限制,原材料的存放、加工、检测、出场等不便于管理,易产生拱架数量与设计不符等问题,造成较大的安全隐患。采用工厂化生产加工便于集中管理。
wgj250冷弯机适用工程
隧道钢构厂成套设备
使用须知:
1.设备安装在坚硬的基础面上,找正,以进给导轨面处于水平位置为准。
2.工字钢必须在水平的工作台上(带有滚动的工作台)工作。
3.使用前必须加油(减速器加30#机油,油箱加46#液压油,以后定期更换新油。
机械传动系统
冷弯机有两套相同的传动系统,分别安装在冷弯辊轮前方两侧。机械传动系统主要由电机、减速器、齿轮和主动辊轮组成。整个机械传动为二级传动,主动辊轮的传动由电器系统控制。
在冷弯钢拱架的过程中,要求型钢行走缓慢、平稳,这样可避免因速度过快而使型钢发生翘曲变形,且易于实现控制。整个传动系统安装在底座上,传动结构要求紧凑,外廓尺寸小。因此一级传动选用摆线针轮减速器。一方面摆线针轮传动比大,传动效率高,传动平稳性和可靠性较好;另一方面摆线针轮减速器与底座可直接立式安装,使得整个传动系统紧凑。二级减速为斜齿圆柱齿轮传动,同时具备上述特点,充分满足生产要求。
冷弯型钢在行走时主要受到辅助系统门式托架的滚动摩擦阻力和冷弯辊轮的摩擦阻力。通过分析,这两种力都比较小,主要是受到冷弯辊轮通过型钢传递过来的挤压力。经分析得知,驱动主动辊轮传动的力矩并不是很大,所以驱动电机功率一般较小,4KW即可满足要求。
WGJ-250工字钢冷弯机操作注意事项:
冷弯机操作时一定要详读冷弯机说明书,了解当前冷弯机的型号功率、可加工型钢的型号和类型,不能超出冷弯机最大弯曲机械性能进行作业,避免超载荷工作。操作与送料人员之间应按操作规程密切配合。弯制过程中发生异响,应及时停机。每次开机前用先检查电路和液压油量,液压油不得低于液压油窗最低刻度范围,开机运行过程中应检查压痕超出受压面中心的情况,检查主、从动压轮能否磨损情况,是否有槽状磨痕,并及时进行检修。操作中,发现冷弯机异常响声或渗漏油现象,应立即停机。坚决杜绝设备带病强行作业。排除故障或检修时,应先堵截电源,在冷弯机处于完全中止状态下再进行维修,并在显眼处挂上检修牌。杜绝非检修人员检修冷弯机设备。操作冷弯机后及时对冷弯机进行清洁工作,传动部位和轴承部位要及时进行润滑,并做好维护保养记录。