一、产品简介

         泵管是混凝土输送泵管的简称，是一种新型的建筑工程配件产品，分为车泵管和地泵管。

　　混凝土输送泵管道英文（Concrete pump pipe）的简称，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。

　　泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
　　泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
      烟台大信金属科技有限公司自2016年开始致力于研发和生产双层臂架管和双层底架管; 其内层管材料为离心碳铬合金，耐磨性远优于感应热处理钢; 据国际权威研究机构KITECH试验结果证明，我司生产的离心管的耐磨性是常规高锰钢热处理管的6倍；同时泵车管末端法兰内的耐磨铬环合金成份为我公司独创配方，也使其使用寿命提高了4-5倍。

         我司现已拥有内层碳铬离心管的全套生产和检测设备，能够生产各种型号的臂架管、底架管和弯管。双层臂架管和底架管的使用寿命平均可达8万方，其超高性价比达到了国内外领先水平、开创了国内混凝土泵送系统的新纪元。

二、产品特点

1. 我司泵车管内管材质采用碳铬合金钢，其耐磨性远优于淬火热处理钢，根据国际权威检测机构的检测结果，我公司生产的离心管的耐磨性是高锰钢热处理管的6倍；

2. 泵车管末端内装的耐磨铬环也使其使用寿命比传统意义上的感应热处理管提高了4-5倍。

3. 准确的合金元素含量是保证碳铬混凝土泵送系统可靠性和延长使用寿命的关键，我司严格执行每批次必须取样分析，德国原产的 SPECTRO MAXx直读光谱仪可以确保数据的准确性。

三、产品参数

四、产品结构图

五、产品实图

六、工厂车间