小原齿轮株式会社.中国代理
更方便更容易使用KHK齿轮制品--KHK中国代理商中森工业集团向您主荐齿轮之精品!!!!!!
KHK专门生产齿轮70 年!“KHK 标准齿轮”诞生半个世纪。凝聚了传统技术和品质的齿轮产品。
140 系列、7000 种规格的标准化齿轮、准确迅速地送到用户的手中。
齿轮类型丰富、尺寸?齿数丰富、材料种类丰富、 高精度齿轮丰富KHK
MMS螺旋等径伞形齿轮
本KHK等径伞轮——MMS螺旋等径伞形齿轮
详细内容
精度等级:JIS B 1704 级 4
齿牙形状 :Gleason
压力角:20°
螺旋角:35°
材料:SCM415
热处理:浸碳 (*1)
齿面硬度:HRC55 - 60
研磨齿基准面:内径(H7)
规格如下:
MMS2 -20R
MMS2 -20L
MMS2.5-20R
MMS2.5-20L
MMS3 -20R
MMS3 -20L
MMS4 -20R
MMS4 -20L
MMS5 -20R
MMS5 -20L
MMS2 -25R
MMS2 -25L
MMS2.5-25R
MMS2.5-25L
MMS3 -25R
MMS3 -25L
MMS4 -25R
MMS4 -25L
MMS5 -25R
MMS5 -25L
[产品特性注意事项]
①相同模数、相同齿数的左旋及右旋齿轮配对使用。
②容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。详细内容请参考注意事项。
③表中所记载的齿顶圆直径、全长及齿顶距离均为理论数值。为齿顶部施行了倒角加工,所以与实物有所不同。
④发生轴向力(推力)。详细说明请参考注意事项。
[追加工注意事项]
①对等径锥齿轮做追加工时,请注意加工安全。本公司的「齿轮工房」承接追加工业务。
②形状图中点线部分-··-做了防碳处理可以追加工。但是,因为硬度高(最大HRC40左右),请注意。
KHK小原齿车 应不同使用环境特定要求提供多种表面处理:是为了改善材料的表面状态而进行的处理加工。下面将向您介绍具有代表性的为提高防锈及耐磨性能的表面处理及其特征。
■镀锌
以提高金属的防锈性能为目的的表面处理。随着铬酸盐钝化处理的进步, 外观性能也有了很大的提高。镀层厚度各不相同, 最为一般的是2 ~ 25 μm左右。
光泽铬酸钝化
呈略为发青的银白色。防锈性能虽然不比其他镀锌处理, 但价格便宜。
黑色铬酸钝化
表面呈黑色。根据形状不同略带红色。在介绍的三种镀锌钝化中耐腐蚀性能最为优异。
有色铬酸钝化
制品表面呈红、黄、绿等混合的彩虹色。耐腐蚀性能优于光泽铬酸钝化。
■化学镀镍
化学镀镍的耐腐蚀性能/ 耐磨损性能高, 镀镍过程中不通电、无电解。镀膜厚度均匀(3 ~ 10 μm), 适合使用在「形状复杂」「尺寸精度要求高」的产品上。
■发黑处理( 表面氧化)
即碱性发黑处理。将金属置于碱性处理液中加热到140℃后, 金属本身起化学作用, 在其表面形成黑色皮膜。皮膜有防锈效果。黑色皮膜的厚度在3μm以下, 化学成份为四氧化三铁。
■RAYDENT表面处理
防锈能力强/ 耐磨损能力提高, 颜色为黑色。RAYDENT 是日本RAYDENT 工业技术株式会社的注册商标。
RAYDENT 处理是利用与电镀类似的方法在母材表面生成1 ~ 2μm厚黑色氧化铬皮膜, 因为皮膜与金属一体, 非常不易剥落。
■磷化处理
即磷酸盐处理。将金属浸入加温后的磷酸盐溶液中进行化学处理, 使金属表面形成磷酸盐保护膜。◇ PARUHOSU M ( 磷酸锰合成处理液)锰系磷化处理液。处理后的皮膜厚度为3 ~ 15μm左右。锰系磷化皮膜防锈性能好, 同时具有很高的耐磨性和润滑作用, 所以多使用在滑动零部件的处理上。
■固体润滑处理
在不能使用润滑油脂的地方固体润滑处理可以大显身手。只需将固体润滑剂喷射到齿轮的轮齿表面, 粘附在表面的润滑剂干燥形成皮膜。润滑剂成份中所含的二硫化钼颗粒渗入到金属组织中起润滑作用。特别是在齿轮的初期跑合用或防止由于微小的摩擦动作引起的微动腐蚀(Fretting corrosion)上发挥其润滑效果.
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請大略介紹中森工业集团
A:中森工业集团為日本KHK小原齿车工业株式会社的中国代理,创于2001年,是专业直线运动、滚动、传动,一体化机械配件的服务商。
KHK小原齿车工业株式会社创社至今已有70余年的历史,在日本之标准齿轮界中位居领导地位。 先后一系列地标准化了140多类,7000余项标准齿轮产品,圆满达成了迅速交货、即时使用之理想服务。 已实现了用户们,尤其是设计工程师们多年来的心愿,成为提高研发设计效率不可或缺的最佳伙伴。
KHK齿轮特别注重齿轮相关应用技术的推广,不仅在日本,在海外也建立了非凡且注重应用技术的代理贩卖系统。海外各地区之代理据点,都拥有完善的技术服务功能,使得海外的客户们也能获得如同日本国内服务品质一样的技术服务。
中森工业集团,为小原齿车工业株式会社、KHK齿轮的中国总代理,销售推广KHK标准齿轮已有8年历史。其间全力配合标准齿轮在业界之推广,尤其研发及设计单位对新产品的研发作业上,发挥莫大的成效。 中森工业集团除更加充实KHK 标准齿轮之库存以提高供应能力外,还运用KHK标准齿轮研发出一系列齿轮动态及静态教学模型 ,让大专院校在齿轮及齿轮机构的教学上得以依据。
中森工业集团提升客户的应用技术上,无不全力以赴! 除此之外中森工业集团并计画在已有的网页中新增齿轮网路博物馆及齿轮技术研讨室,对无法亲自参观的客户有所助益。 另外,KHK网页功能强大,除KHK齿轮网页型录外还可计算齿轮强度、绘制标准齿轮图面、绘制追加工图面,图面的DXF档输出,敬请多加利用。
这些实质的技术推广,在中国系属首创,敬请各用户多加参考利用,相互勉励,共同提升国内齿轮应用技术的水准。