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亿稳盛台湾WINNER单向阀，插装阀，减压阀，抗衡阀等系列产品，
单向节流阀口堵塞原因：rn1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。rn2、由
于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，
形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度
时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。rn3、阀口压差较大时，因阀口
温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。减轻节
流口堵塞的措施：rn1、选择水力半径大的薄刃节流口。rn2、精密过滤并定期更换油液。rn3、适当减小节流口前后的
压差。rn4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。
柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。
柱塞
柱塞
当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

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顾清与元曲对视一眼，心想我们可不敢如此称呼镇守大人。另外，刘阿大这个乡村气息十足的名字又是从哪里来的？
朝天大陆上历史悠久、底蕴深厚的修行宗派，一般都有镇山神兽，比如大泽的白蛇，昆仑的寒号鸟都非常著名，便是底蕴稍差些的西海剑派也有海影如山的飞鲸震慑四方。青山宗当然也拥有自己的镇山神兽，便是传说里的四大镇守。
中州派的镇山神兽麒麟，更是早已成为众多神话故事的主角，只是另外那位主角苍龙已经消失了很多年。
只是青山镇守比较神秘，修行者们只知道它们的封号分别是元龟、白鬼、阴凤与夜哮，却不知道真面目为何。
直到今天元曲才知道本派镇守白鬼是只猫、阴凤是只鸡，元龟确实就是一只老乌龟。
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