多级泵是指有两个或两个以上叶轮的泵。通常的结构有蜗壳式多级泵和分段式多级泵。
蜗壳式多级泵一般采用中开式结构以便于检修，且有利于叶轮对称布置，减小作用在转子上的 轴向力。但这种结构的工艺性较差：级数越多，泵体和系盖的形状越复杂，泵的外形尺寸越大，特 别是级与级之间需要配置一些级间流道，使泵的外形比较复杂。而且当级数较多、扬程较高时，中 开面的密封难度较大。基于这些因素，这种结构应用的广泛性受到一定的限制。
分段式多级泵结构紧凑，有利于提高标准化、通用化程度。由于这种结构的泵的扬程取决于泵 的级数，所以这种泵的扬程范围较宽。
柴油机多级泵构造
柴油机多级泵构造
柴油机矿用泵、柴油机低压泵是由柴油机和低压多级泵组成，泵组情势为卧式、单吸多级、分段式离心泵。具备效力高、性能规模广、运行平安颠簸、乐音低、寿命长、安装培修不便等特征。供保送清水或物理化学性质相似于水的其它液体。也能够通过转变泵过流部件材质、密封情势和增添冷却体系用于保送热水、油类、侵蚀性或含磨粒的介质。
D型矿山柴油机排水泵是以柴油机为能源，泵组通过弹性联轴器由柴油机驱动，具备先进合理的构造，效力高，汽蚀性能好，振动小，噪声低，运行产品概述颠簸、牢靠和装拆不便等长处。
D型矿山柴油机水泵产品构造解释
D型矿山柴油机水泵为多级分段式，其吸入口位于进水段上，成程度方向，吐出口在水段上垂直向上，其扬程可依据运用须要而增减水泵级数。水泵拆卸良好与否，对性能影响关系很大，尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中央，其中稍有偏向行将使水泵的流量增添，扬程下降效力差，故在检修拆卸时务必注重。
D型矿山柴油机排水泵重要零件有：进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、均衡环、轴套、尾盖及轴承体。
进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成，独特造成泵的任务室。
叶轮为优质铸铁制成，内有叶片，液体沿轴向单侧进入，因为叶轮前后受压不等，必定存在轴向力，此轴向力由均衡盘来承当，叶轮制作时经静均衡实验。
轴为优质炭素钢制成，两头装有叶轮，用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件，与电机间接衔接。
密封环为铸铁制成，避免水泵低压水漏回进水局部，分手固定在进水段与中段之上，为易损件，磨损后可用备件改换。
均衡环为铸铁制成，固定在出水段上，它与均衡独特组成均衡安装。
均衡盘为耐磨铸铁制成，装在轴上，位于出水段与尾盖之间，均衡轴向力。
轴套为铸铁制成，位于填料室处，作固定叶轮和掩护泵轴入用，为易损件，磨损后可用备件改换。
轴承是单列向心球轴承，采取钙基光滑脂光滑。
填料起密封作用，避免空气进入和大批液体漏出，填料密封由进水段和尾盖上的填料室，填料压盖，填料环及填料等组成，大批低压水流入填料室中起水封作用。填料的松紧程度必需恰当，不可太紧亦不可太松，以液体能一滴一滴的渗出为准。假如填料太紧，
实用规模： 实用于矿山矿井排水、工业和城市给排水、高层修建增压供水，园林喷灌、消防增压、平地远间隔送水、采暖、浴室等冷暖水循环增压及装备配套等。
产品特征： 1、水力模型先进，效力高，性能规模广。 2、泵运行颠簸，乐音低。 3、轴封采取软填料密封或机械密封，密封平安牢靠、构造简朴，培修不便快捷。 4、轴为全封构造，确保了不与介质接触，不锈蚀，运用寿命长。
技巧参数： 流量：6。3－850m3÷h； 扬程：13－650m； 功率：2。2－400KW； 转速：1450－2950r÷min； 口径：φ50－φ350； 温度规模：≤105℃；
任务压力：≤3。0Mpa。
柴油机多级泵特征：
1、水力模型先进，效力高，性能规模广。
2、泵运行颠簸，乐音低。
3、轴封采取软填料密封或机械密封，密封平安牢靠、构造简朴，培修不便快捷。
4、轴为全封构造，确保了不与介质接触，不锈蚀，运用寿命长。
双简体内壳可以是节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵，即节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵外体加一个圆筒体。对于高参数要求(如高温、高压、高速)、高可靠性要求的泵产品，国内外一般均采用双简体结构。
1.内壳体连接：由于是双简体，外筒体承受泵的全部压力。相反的，内壳体处于泵压力之中，内壳体外压力大于内壳体内压力，故连接螺栓可以少些、小些，甚至可以不要。不过为了装配方便，一般还是有小的连接螺栓。
2.限位：吸入函体的吸入口与外简体吸人口对中限位，有的仅在吸入函体下部开槽装键限位防转，也有的在内壳体的末级导叶与泵盖上加销(钉)限位防转。
3.内壳体膨胀问题：内壳体相对外筒体之间有一个热胀问题，一般需加一个热膨胀补偿器。有的产品采用一组缠绕垫，每个中间加一个金属间隔环；有的产品采用泵盖与内壳体之间装8组小蓄能弹簧以补偿内壳体热胀伸长问题；还有一种是在内壳体与泵简体之间装一个大的蝶簧，起到同样的作用(但由于压缩量小，这种结构一般用于常温双简体多级泵)。
4.整体抽芯：这是目前世界上的新型结构，拆掉泵盖后，除芯包外，还有轴承体和轴封不用先拆卸，可随芯包由简体内抽出。芯包包括转子部件、内壳体，而内壳体包括吸人函体、中段、导叶等件。也有将轴承体和轴封包括在芯包内的说法。
5.内壳体高压端与低压端分开结构：由于外简体是圆形的，承压能力很强，加之段与段密封较好，故一般泵可以不分高压端和低压端，但有的泵分开了。
