采用东风多利卡4*2驱动形式，国五排放标准，银白色前翻驾驶室，朝柴156马力发动机，轴距3800mm，6档变速器，7吨后桥，8.25.00R20钢丝轮胎，带原厂ABS，原厂空调，电动玻璃，断气刹，动力转向。

      程力CLW5080ZYSD5压缩式垃圾车车箱采用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。

      根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，可联系销售经理13986449199选装PCL一键操控系统。该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。

    该车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。箱体厚度边4底5，结构牢固，强度好。电、液联合控制，电控系统采用西门子电控系统，PLC集成控制，双侧控制盒，手、自一体操作。液压系统均采用国内知名合资品牌（扬州中梅多路阀、合肥长源齿轮泵、海普芮斯油缸, 日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州全球通液压油钢管）压缩部分具备双向反复压缩和蠕动压缩功能。装填料提升角度≥95°。