排涝装备不足《城市内涝水陆两栖排涝车》大功率大流量抢险排涝车
排涝装备不足《城市内涝水陆两栖排涝车》大功率大流量抢险排涝车
随着几场特大强降雨席卷我国部分地区,持续的极端天气让多个城市出现内涝灾害。7月2日、7月10日,四川成都连续遭受暴雨,城区多处积水,市民出行困难。7月4日,江苏南京也开启“看海”模式,强降雨致使城区内多处严重积水,造成部分路段交通瘫痪。而在此前的6月初,广东广州受台风“艾云尼”影响,市内11区40余片区出现城市内涝灾害,其中内涝积水引起市民触电致死的伤害性事件,引发社会强烈关注
内涝还可能引发众多的安全问题。近年来,内涝中触电伤亡的事故屡见报端;内涝时水势过猛,将井盖冲走,造成行人跌落井中的惨剧让人记忆深刻。内涝带来的淤泥废弃物,浸泡过久造成动植物尸体的腐烂等,也可能会引起疾病的传播,成为人们健康的潜在危险。
超大流量——550-600立方米
应急抢险——采用液压动力系统,市政防汛消防应急专用
时刻备战——全地形水陆两栖车。排涝抢险无需等待。
大区经理:187--3215--0986 QQ:2134--132336
“瓦尔特”应急排水水陆两栖车
“瓦尔特”城市内涝抢险水陆两栖车
“瓦尔特”城市防汛排水水陆两栖车
“瓦尔特”8×8大流量排涝水陆两栖车
“瓦尔特”市政应急排水水陆两栖车
“瓦尔特”城市抗洪排水水陆两栖车
“瓦尔特”应急排水水陆两栖全地形车
“瓦尔特”城市内涝抢险水陆两栖全地形车
河北五星“瓦尔特”水陆两栖车具备8轮和履带双驱动功能, 强劲安静引擎,高效的ADMIRAL传输系统,高速操控性能和最佳极端地形适应能力,在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却,可提供了最高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的最佳牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm!在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动,强劲动力、霸气十足,安全行驶系数5A级。



排涝装备不足《城市内涝水陆两栖排涝车》大功率大流量抢险排涝车
排涝装备不足《城市内涝水陆两栖排涝车》大功率大流量抢险排涝车
排涝装备不足《城市内涝水陆两栖排涝车》大功率大流量抢险排涝车