在布料机工作过程中，泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节地泵管处，故怀疑地泵管内有异物堵塞。

(1)分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物，判断故障应在内。拆检所有地泵管后在行走台处水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用焰割断取出后，重新装好地泵管，试机泵送一切正常。

故障原因为搅拌车内叶片脱落。

(2)拆开第三节地泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。地泵管

(3)打正泵，观察主系统压力在10 MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。

(4)停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。

(5)拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面内有异物，拆检观察无异物。地泵管

地泵管磨损以后就需要及时更换新管，合理的使用能延长使用寿命，多打混凝土，下面我们为大家整理了一些泵管的使用指南，希望能帮助到您。

1、安装时，相邻的两根间隙大于4mm或者发生错位时，不能使用重锤敲打强行安装，应松开固定部分局部调整（泵车上应该松开型管卡），使间隙小于4mm以后在用管卡连接，连接是要放上密封圈。

2、在更换磨损坏的时，发现相邻磨损严重应该同时更换，避免再次更换浪费时间，影响新管的使用。发现壁厚小于2mm、弯管磨损严重，为了安全起见应停止使用，及时更换新管。地泵管

3、泵送过程中发生堵管，在轻微加大压力后不能排除，请先打反泵后轻微加压打正泵，如此反复即可疏通地泵管。如果不见起效，应立即停机检查，人工确定堵管的位置，清除堵塞的混凝土。

4、地泵管在运输几搬运时，应该轻拿轻放，避免造成泵管变形，破（泵车上使用的泵管必须轻拿轻放，这种泵管经过淬火处理以后比较硬）。

5、当混凝土输送量达到预定量的一半时，松开两端的管卡180°旋转地泵管，是泵管均匀的磨损，这样可以提高泵管的输送量。

6、标有箭头的地泵管表示对安装方向有要求，请严格按照方向要求安装，这一点在泵车地泵管中尤为重要，一定要按照要求安装。地泵管

 地泵管在输送混凝土过程中时间长了会发热，直接影响混凝土泵的正常工作，发热现象所造成危害。新闻详细地泵管在输送混凝土过程中时间长了会发热，直接影响混凝土泵的正常工作，发热现象所造成危害。

   主要有以下几点：

1.地泵管及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

2.当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使混凝土泵不能工作；地泵管

3.工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；

4.工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，在混凝土输送过程中要控制地泵管的温度，特别直在炎热的夏季，保证混凝土泵的正常使用。地泵管