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炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬也采用硅酸铝耐火纤维针刺棉作隔热和保温材料。

  小车有型钢焊接而成，底部装有走轮，行走灵活，整个小车可推入炉体。

  炉口四周嵌有橡胶石棉盘根，炉门关闭后与炉口的橡胶石棉盘根贴紧，确保无热量散发。

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节能型全纤维台车式电阻炉的特点：

1 ．台车行走及炉门升降均为电动、劳动强度小；

2 ．炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，加热均匀，与老产品相比，节能在 20 ％以上；

3 ．大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值；

4 ．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定；

5 ．可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统；

该炉炉体部分采用全纤维，纤维根据炉膛尺寸定做成模块，将纤维压缩成块状进行现场筑棉，固定方式采用穿肖加钩钉固定，即在块状纤维棉中均匀穿肖，然后用钩钉钩住穿肖，拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均有保温砖保温。

  炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。