东莞市广航国际物流有限公司
本公司主营东莞DHL、UPS、联邦、TNT特急件、国际空运、国际海运、国际专线
不接受香港交货，无法过X光机以及带电磁产品，不接受单独报关
不接受软纸箱，不接受木架，原木包装，凡是三合板包装，须有活页锁查货；若遇航空箱和铁架包装必须由发件人垫好板，若发件人未垫的会产生垫板费，垫板费用实报实销，由发件人支付
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可接受FBA的货物，货物真实价值超过AUD1000的，需要发件人做LOA，真实价值未超过AUD1000的，无税；普通货物费用RMB100/份/页，敏感货物费用RMB200/份/页，超页有续页费20/页
注:仅接受普通货物,单件超70KG；尺寸大于：120*80*80;将产生RMB200附加费。
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（二）“十三五”展望
“十三五”时期，世界经济在深度调整中曲折复苏，格
局更趋复杂。我国经济步入新常态，经济发展方式正在加快
转变，新的增长动力正在孕育形成，经济长期向好基本面没
有改变。随着供给侧结构性改革的加快推进、大众创业万众
创新的深化和行业关联产业环境的持续优化，我国快递
业进入难得的发展机遇期。
1.供给侧结构性改革为快递业转型升级提供新动能
我国经济发展逐步向形态更分工更优化、结构更
合理的阶段演化，将在更高层次上推动供需矛盾的解决。国
家协同推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，超
大规模内需潜力不断释放，为我国快递业持续高速发展创造
了广阔空间。随着电子商务、制造业、农业等关联产业升级，
快递业上游产业环境将更加优化，全新供给模式加快形成，
迫切需要提升快递服务供给质量和效率。资本介入逐步加快，
融资环境不断改善，跨界融合渐成趋势，将有力推动快递业
市场主体兼并重组，建立完善的现代企业制度。推进快递业
供给侧结构性改革，将逐步打破行业发展单一、同质、低质
化现状，向多元、规范、精细化转型，压减低效供给，提高
质量效率。
