作为救护车，首先我们要考虑的是整车尺寸是否达到我们的需求;大通V80救护车的外形是典型的商用车造型，短轴距版车型的长宽高分别为：5700×1998×2510mm，而短轴距版车型的宽高与其相同，只是车身长度相对要短一些为4950mm，但也不影响救护车的任何功能;为了化的提升车辆的运载空间，所以商用车一般都设计成四四方方的造型，大通V80救护车也不例外。
大通救护车的车头采用的是现下流行的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险杠的曲线构成了整个中网。但商务车的定位让设计师放弃了夸张抢眼的大面积镀铬装饰设计，而是选择用简单的线条和与车身同色的颜色搭配，所以这个大嘴设计不仔细看是看不出来的，这正好符合了救护车严谨低调的特征。在驾驶室与医疗舱之间有一块隔板，可以保护病人的隐私，隔板上有一块玻璃，可以在驾驶室通过玻璃来看医疗舱的情况。
大通救护车车身过长，所以腰线只能和尾部只能选择平直的车身线条，只是在车头的位置有细微的变化。普通版车型的侧窗和尾窗则选择了私密玻璃设计;保障了患者的隐私。
大通救护车带来省力、省钱、省心的用车体验，全面破解油耗“恐高症”
上汽大通救护车因为品质高、油耗低的特点，一直在拼命强占轻客市场，并且成绩显著。为此程力集团高端救护车厂家销售总监沈娟觉得，从产品力方面来分析，轻客只要能做到省油、可靠、空间大这几点，基本就能占据很大的市场份额，再加上安全与人性化配置，就足以形成差异化竞争，成为市场中的独角兽。
救护车的驾驶舱是保障患者能在第一时间得到救护的关键所在，为此作为救护车的驾驶舱的配置不低于医疗舱的配置程度;本次介绍的大通V80短轴转运型救护车因为是柴油动力，所以转速表转速就比较低，在行车电脑中可以显示胎压信息，并且全系标配IMMO电子智能防盗系统。多媒体娱乐系统功能也比较强，拥有导航和地图功能，也有外接SD卡和USB的接口。大通的空调比较给力，采用旋钮样式，手感比较舒适。
上汽大通V80采用的发动机，先进的发动机技术使澎湃动力高效输出，同时，V80采用最为先进的第三代高压共轨技术和涡轮增压技术，达到目前国内轻客市场上最好的转速，车速为150公里每小时。除了高效动力和节油本领，在安全性方面，V80同样配备了主动安全系统EBD，实现RMI防侧倾、HBA制动辅助和HHC坡道起步辅助功能。凭借高效动力、杰出操控等全面产品实力，V80带来省力、省钱、省心的用车体验，全面破解油耗“恐高症”。
另公司生产销售：奔驰新威霆救护车、奔驰凌特315高顶救护车、进口丰田大海狮救护车、福特新全顺V362救护车、福特新世代V348救护车、重症监护型救护车、运输型救护车、江铃特顺救护车、东风御风救护车、上汽大通救护车、福田G9救护车、福田G7救护车、金杯救护车、柴油救护车 汽油救护车、矿山救护车、母婴救护车、应急救援气防车、工程抢险救援车、各类应急电源车、洒水车、垃圾车、 洗扫车、扫路车、高压路面清洗车、消防车、高空作业车、清障车、吸污吸粪车、LED广告宣传车、流动餐车、食品检测车、等等。
