雅马哈四冲程船外机的特性和优点：

极其耐用的曲轴

曲轴由经过专门硬化的材料制成，为的是实现更长的发动机寿命，在运转中，针对更低振动、耐磨和良好的热导率进行了良好平衡(所有型号上的标准配置，但E60H除外)。

手动(反冲)启动器

轻轻拉动顶部整流罩前面的启动绳手柄。可方便地启动发动机。

牢固的齿轮和齿轮箱

齿轮和齿轮箱的构造十分坚固和耐用，能够抵抗岩石和其他物品适当的碰撞(所有型号上的标准配置。但E48C和ESSC除外)。

船外机也被称为舷外机,具有体积小、重量轻、功率大、结构及安装简单的特点,在各种游艇、摩托艇、钓鱼艇上作为动力装置被广泛的应用。

1、舷外机功率的匹配

舷外机安装之前要了解艇的设计功率,大多数艇都规定了大允许功率和负载。

舷外机在超过艇的极限功率的情况下使用,会产生以下后果:

1、艇高速航行时船舶失控;

2、船尾板超负荷导致艇的动稳性改变;

3、艇体破裂,如在艇的艉封板部位产生裂缝,舯后船底板产生纵向裂纹甚至龙骨断裂。

雅马哈四冲程发动机的进、排气口通常设置在气缸盖上，气缸筒只是一光孔；双缸发动机的两气缸筒间铸有矩形通道，可通过正时链条并安装张紧机构。

大多数二冲程发动机的配气机构采用回流和横流扫气方式，在工作过程中利用活塞在下止点附近的一部分行程进行换气，故在气缸下部区域开有排气口和扫气口。这些气口的形状、大小、位置及表面粗糙度非常重要，因为它们关系到发动机扫气效率的高低，同时也影响发动机的工作性能。