苏州梅兰日兰 施耐德--★★-FU-QS2-W1-W相绕组；L2-QS1-FU-QS2-V1-V相绕组；L3-QS1-FU-QS2-U1-U相绕组；此时电动机M反转。比较以上电动机M正转和反转时三相电源L1，L2，L3分别进入电动机U,V,W三相的情况可知：电动机M正转时，L1相电源进入U相绕组，L2相电源进入V相绕组，L3相电源进入W相绕组，电动机M按U-V-W相序产生正向旋转电磁场；而当电动机反转时，L1相电源进入W相绕组，L2相电源进入V相绕组，L3相电源进入U相绕组，电动机M按W-V-U相序产生反向旋转电磁场。从以上分析可知，若将电动机从正转运行状态转换为反转运行状态，只需将电动机的任意两相绕组调换相序即可。互锁就是两个接触器不能同时吸合，一般用在电机正反转电路中，若两个接触器同时吸合，将发生电源相与相之间短路。电气互锁的接法是:KM1接触器的常闭触头串联在KM2接触器的线圈回路，KM2接触器的常闭触头串联在KM1接触器的线圈回路。但是若一个接触器触头发生熔焊时，电气互锁就失效了。因此对要求严格的场所还必须使用有机械互锁的接触器。两只接触器将各自的辅助常闭触点储量介入对方的控制回路中，互相闭锁，使得两只接触器不能同时吸合。这个回路是比较简单的，大致原理是保证电机正转时反转不能接通，而反转时正转也

苏州梅兰日兰 施耐德--★★软继电器。用继电器表示PLC中的元器件就可以按继电接触器控制系统的形式来设计梯形图程序。（2）梯形图程序中流过的电流也并非真实的物理电流，而是能流，它只能按从左到右、从上到下的规则流动。能流不允许倒流。能流到达则对应线圈得电接通。其实能流只是用户程序运算中满足输出执行条件时的形象表示方式而已。能流流向的规则是为了顺应PLC扫描是从左到右、从上到下的顺序进行而规定的。但是继电接触器控制系统中电流则是真实的物理电流，是可以用电流表测量出来的，其流动方向也是可以根据外加电源的实际情况自由流动。（3）梯形图程序中的常开、常闭触点不是实际的物理触点。它们只是反映与现场物理开关的状态相对应的输入、输出映像寄存器或数据寄存器中的相应位的状态，在PLC中认为常开触点是对位寄存器状态进行读取操作，而常闭触点则是对位寄存器进行取反操作。（4）梯形图程序中的线圈不是实际物理线圈，无法用它来直接驱动现场元件的执行机构。输出线圈中的状态会直接传输到输出映像寄存器的相应位中去，然后用该输出映像寄存器位中的状态1（高电平）或0（低电平）去控制输出电路中相应电路，并经功率放大之后去控制PLC的输出器件（继电器、晶体管或

苏州梅兰日兰 施耐德--★★反转运行也不允许正向启动！怎么样保证错误操作的时候系统不动作，通过互锁来完成！电动机正转运行时反转之路被断开！电动机反转运行时正转之路被断开！机械互锁—通过按钮互锁来完成！电动机正反转双重互锁：机械互锁+接触器常闭点互锁，使用更加安全，可靠！低压断路器的过载保护依靠热脱扣器来完成，通常低压断路器的热脱扣器额定电流是制造商依据IEC898标准，在基准温度为30℃(2条件下整定的。热脱扣器是由一组双金属片制成，当线路发生过载，过载电流流过加热电阻丝而使双金属片发热变形弯曲，将搭钩顶开，使低压断路器触点断开。低压断路器的热脱扣器与环境温度是有直接的关系，若环境温度发生变化就会导致低压断路器的额定电流值发生变化。低压断路器一般是排列有序地固定在配电盘上，再安装在配电箱内。配电箱的安装方式分为明装和暗装两种，明装配电箱的散热效果优于暗装配电箱，暗装配电箱内的空气不宜对流，其散热效果较差，造成配电箱内因低压断路器的温升使周围环境的空气温度上升。所以，低压断路器的实际工作温度比周围环境的温度高出10℃-15℃左右。因此当环境温度大于或小于校准温度值时，我们必须根据制造商提供的温度与载流能力修正系数表，

苏州梅兰日兰 施耐德--★★少，生产耗能低等等生产上的特点优势也是复合型绝缘子得到推广的很大助力。均压环作用于复合绝缘子其主要功能是为了达到有效控制绝缘子内部电场强度的目的。有效控制了绝缘子内部的电场强度就能够避免内部的局部放电。同时配合均压环还能够控制绝缘子外部以及技术连接部分的电场强度，并且达到引开工频电弧的作用，对于复合型绝于子以及输配电线路起到保护的作用。安装均压环之后的复合型绝缘子其抗污闪能力能够得到大限度的提升。电气百科，工业网址大全，工业百科，电气头条，工业头条，工业视频，工业直播，工业图片，工业人才，电气号，电的我懂！工业，工业数据，装备工业，原材料工业，消费品工业，能源工业，交通装备，电子信息，工业软件，工业企业，工业物流，工业设计，工业成就，工业科技，工业文化，工业人物，工业智库，人才招聘，工业展会(2)单个电刷电流密度较大。对一个滑环上放置多个电刷的，若其中某些电刷与滑环接触不实，则其他接触较好的电刷就会因分担较多的电流而发热；或者电刷与滑环工作面接触面积太少，使接触面电阻过大而发热。解决的方法是查明接触不实的原因后排除之。(2)接法错误。例如电动机铭牌上规定380V采用“Y”形接法，这

苏州梅兰日兰 施耐德--★★位置、构成2018-10-1819:01:56汽车/北汽/比亚迪（1）比亚迪e6比亚迪e6高压配电箱安装在动力电池后部，拆开后排座椅可以看到高压配电箱，如下图所示。高压配电箱完成整车高压配电的同时还在车载充电器的配合下将充电电流导入动力电池，实现为动力电池充电。比亚迪e6高压配电系统高压配电箱内部安装有熔断器和接触器，连接至各高压系统。高压配电箱连接图以及内部结构如下图所示。比亚迪e6高压配电箱连接比亚迪e6高压配电箱内部结构（2）比亚迪e5比亚迪e5高压配电系统集成在高压电控总成内。高压电控总成安装在前机舱内部。高压电控总成集成双向交流逆变式电机控制模块、车载充电模块、DC/DC转换器模块、高压配电模块和漏电传感器等。北汽新能源（1）北汽EV200、EV160北汽EV200电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心，完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200高压控制盒安装在前机舱内，同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件，如下图所示。高压控制盒安装位置高压控制盒插接件由快充插接器、低压控制插接器、高压附件插接器、动力电池插接器和电机控制器插接器组成，如下图所示。高压控制盒插接器高压控

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