江苏正远储运有限公司：
江苏正远储运有限公司对专线运输可能存在的问题的解决方案：
依据自身能力挑货
或许很多人会说：这么难做的市场，能够有货收就不容易了，你拿什么来挑肥拣瘦。也许这对于势单力薄，尤其是小型物流专线而言，在自身没有一定优势的情况下确实如此。但是对于一些有一定网络，物流成本投入较高的企业而言，如果在对运输的货物价值上，不进行一定挑选，可能就面临着一个尴尬处境。
专线在250公里之内运输的车辆，主要是以7.6米和9.6米的厢式车为主。在不超高不超载的情况下，当前有企业在距离在180公里之内，40元/方在承接专线的泡货业务，而一辆9米6的车能装的也最多在50方。如此算来，如果是出现几单大票的泡货，减去成本是很难赚钱的。
所以部分零担物流企业，甚至更钟情于多单小件的零担运单，运价比一般的大票货的运费高出不少。当然，这里最终还是需要考虑深耕市场，做到轻重结合，从装车上把成本降下来，把利润挖掘出来。
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物流仓储的重要性：
保证社会再生产过程顺利进行
货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证，也是社会在生产过程得以进行的保证。
加快商品流通，节约流通费用
虽然货物在仓库中进行储存时，是处于静止状态，会带来时间成本和财务成本的增加，但从整体而言，它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加，相反它能够帮助加快流通，并且节约运营成本。
为货物进入市场作好准备
仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序，这样就可缩短后续环节的工作时间，加快货物的流通速度。
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标准化装卸管理
货物丢了，必须赔偿;货损了，同样是赔付。对于物流企业而言，可能一件货的运价仅仅在5-10元之间，但是可能这件货的价值可能是10000元。所以，如何控制货差、货损问题则是关键之处。
所谓从源头查起，在货物装卸过程中，加强对搬运工装卸管理的培训，提高搬运装卸车水平，提高装车质量等都是降低损耗的方式之一。在内耗之中，往往很多活的较好的企业对于货损，货差的比例降得极低，最终以良好的形象获得了市场。
至于过多的运输流程及层层转运、过高的人力成本，则涉及到企业网点布局及管控方式上，取决于企业管理者的战略及思维转变。
