做营销没有一成不变的，做销售也是如此；火灾报警器企业要想生意做得好，就要不断的反思自己的营销策略，不断地改进销售策略；要根据当地市场的特点来因地制宜的制定营销策略，这样的策略才会有效果。到目前为止，尚且没有车用电池报警器专用国家标准，就是说火灾报警器的设计指标需要参考其他行业标准来设置，这对车汽车火灾报警器厂家来说，是发展机遇，同时也存在不利因素。若是能够充分把握，快速提升企业实力和产品设计标准，抢占市场份额，则对行业标准的制定具有很大的促进作用。在建筑行业消防标准中，一般一氧化碳标准值50-200ppm（国标），300ppm3分钟内报警（欧标）。在汽车环境中，汽车厂商一般设置为200ppm。考虑到，所使用的传感器除对一氧化碳外，对电池燃烧产生的氟化氢气体也有几乎同等敏感度，且电池箱是个封闭环境，目标气体和易干扰气体均非常容易积累，综合考虑，气体参数值设置为400ppm。随着行业的发展和技术的进步，火灾报警器这类装置的标准将逐步的提升和细化。经过数年经营，德立科公司已经实现了技术开发、生产、销售一体化。人才梯队建设初步形成，公司管理层、技术人员均受过高等教育，本公司生产的火灾报警器系列产品质量稳定，供货充足。火灾报警器等产品受到各地客户的青睐。目前，我们已经与多家国内外企业、贸易单位建立了长期稳定的合作关系。德立科公司自成立以来，秉承高质低价、服务优质的宗旨，经过多年发展，获得了很大进步。展望未来，我们希望能结识天下有识之士，携手并进，共创美好未来。产品特点1.1、采用高灵敏度传感器，可以在火灾发生前探测到电池箱内的CO浓度的存在。1.2、实时采集监控环境内的空气环境，发现异常及时上报。1.3、采用CAN总线连接方式，可直接与BMS通讯，且布线方便，可灵活挂载多路报警器。1.4、采用CO和温度预警，精确监测电池箱内空气，杜绝误报、漏报现象。

技术参数