改装真皮座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，其次你还得目睹自己的爱车被拆解的零零碎碎，再则，加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。基于此，你的爱车到底需不需要改装真皮座椅？这里，我们先来看看真皮座椅的改装过程，然后你再判断你的车是否具备改装条件。

    一般情况下，都不太建议车主随意改装内饰，毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失，况且现在的真皮座  椅高1仿品太多，一不小心则会掉入陷阱。我们不得不说，改装真皮座椅的前提是你必须确认你所选购的座椅为正1品，再则需要到正规厂家进行改装。否则，笔者建议“别动刀子”

       真皮座椅上如有油污，可用专门为清洁真皮污渍而制作的干净剂，既可去污，又不伤真皮汽车座套。记住，千万不可随便找一般的干净剂去擦真皮，否则效果难测。

        真皮的最1大敌人是刀剪、硬物及高温。前两者相信读者都会注意防范，但后者也要注意。本来真皮已不在动物身上，但它的表皮之下仍然有水分，以坚持皮质柔软。这些水分一量经过长期曝晒而被蒸发之后，皮质会变硬，甚至发生龟裂，一套真皮座椅就报销了。因此，配有真皮座椅的汽车，要避免在太阳下曝晒。

       座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最1佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。