速度、频率、负载分担、负载调节回路有一个共同的输出＝速度请求。这个输出的值总是由每个调节回路的贡献组成。
电压、PF、VAr共享具有一个公共输出＝电压请求。这个输出的值总是由每个调节回路的贡献组成。
每个调节回路在过程中的某一特定时刻是活动的，这是由自动机的状态给出的。如果没有调节回路被激活，则速度调节器输出保持在由设定点速度调节器偏差或电压调节器偏差给出的电平上，在电压调节器输出的情况下。
负载调节回路在单发电机组与电源并联运行时，以及在从电网到发电机的负载转移过程中是活动的，反之亦然。当多个发电机组与电源并联运行时，这个调节回路也是活跃的。
PF控制回路在单发电机组与电源并联运行时，以及在从电网到发电机的负载转移过程中是活动的，反之亦然。当多个发电机组与电源并联运行时，这个调节回路也是活跃的。
当使用相位匹配类型的同步时，差分角控制回路在同步期间是活动的。
在人模式下启动发动机。
通过速度调节器上的速度调整或速度调节器偏差(第314页)、速度调节器低限度和速度调节器高限度来设置发动机RPM，以实现根据设定点额定频率的频率。
启动同步按压GCB开/关按钮。GCB LED开始闪烁以指示同步。停止同步再次按下GCB开/关。
调整频率增益到不稳定的速度控制，降低值30%，以确保稳定的性能。
调整频率INT以稳定（快速和平滑）滑动控制。控制器测量屏幕上的同步器运动应该减慢和停止（在任何位置，因为角度增益控制关闭）。
设定角度增益。同步器在控制器测量屏幕上应缓慢移动，并在“上”位置停止。设置角度增益到不稳定值（同步示波器摆动），并降低30%的值以确保稳定的性能。
1、将一个系统的基本代码设置为一个Gen集合的30%。
2、将负载增益设置为与角度增益相同的值。将Load Int设置为零。
3、在人模式下启动GEN设置，按GCB开/关按钮同步并关闭Gen集到电源。
4、当GCB关闭时，发电机组负荷缓慢增加到系统基础负荷值。检查发电机组的功率是正的（CT极性）。
5、将Load Int增加到不稳定的负载控制，将值降低30%，以确保稳定的性能。当Load Int因子设置为零时，GEN设置负载可以与所需的系统基线不同。
6.调整和优化负载输入#System BaseLoad在额定功率的30%和70%之间多次更改。通常设置负载int至100%给出佳性能。
7、当发电机组在满负荷下运行时