声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速路途、城市、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制造精致，运送、安装便利，造价低，运用寿命长，特别适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市最理想的隔声降噪设备。

一般屏障能够阻止直达声的传达，并使透射声有满意的，而透射声的影响能够忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可选用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个区内，人们能够感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

针孔复合吸声铝板产品特点:质轻无污染，防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数安稳，耐潮湿、耐堕落、易弯易加工、易运送，拆装维护便利，性价比合理，并可喷涂各种色彩。

针孔复声铝板技术参数:

1、降噪系数:75MM空腔时NRC≥0.70;

2、隔声量:≥30dB(A);

3、人工加快耐候性(250h):无粉化;

4、耐盐雾腐蚀性:酸性1000h，外观评级10级，无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;

5、抗拉荷载:≥1305N;

6、防火等级:A级不燃

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对路途噪声的产生和传递特征有针对性地操控。如轿车与路途冲突声或机车与轨道冲突声在路途下部，声响有经过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用上下吸声，中距离声的结构，这样能够有用地减弱噪声的绕射;声屏障的中心运用透明的反射型隔声板，能有用地中断声波的传达途径;一起也为司机和居民供给一个开阔的视界环境。建筑声学领域，经过声学治理，操控混响时间及室内声环境，满意专业场馆要求