轻量化13米半挂车价格自重最轻做到多少，现在标准13米轻量化半挂车重量和价格，标载40吨的半挂车最轻可以做到多重，高强材料的运用既减轻了半挂车的自重，又提高了货物的载重量， 是目前畅销的半挂车车型。 超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升 现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
轻型半挂车大梁深度解析 公司拥有先进的专用汽车制造设备100余台。其中有数控大型折弯机，液压成型面，等离子切割机，数控门苡板成型机，大梁冲孔翻边机、大型罐体成型卷板机，埋弧焊机，X光探伤机设备。还有数控机床，锯床，车床，铣床，刨床，大型钻床等设备。公司追求在低碳、节能、环保、质量、高效、自动化基础上，强调产品的安全性、美观性、经济性、功能性和适用性。公司产品多次被、省、部评为“消费者满意品牌”，“质量过硬品牌”，公司曾被消费者协会评为“守合同重信用”企业，“AAA”级银行信用企业；公司通过了中国质量认证中心ISO9001质量认证和强制性CCC认证，并积极推行TS16949，ISO14000等认证体系。公司引进了国外先进技术，并和国内两家知名院校签署了联合开发新产品技术协议，为公司提升品牌奠定了扎实可靠的基础。 引领“轻年代”创盈余新理念。产品销往全国各地，部分产品出口俄罗斯、法国、东南亚、非洲等20多个。高栏半挂车/仓栅式半挂车载货部位选用栅门结构规划的半挂车。首要用于农副产品及其他轻泡货品的运送。现在，公司现已构成13米侧翻自卸半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导工业。 企业首要产品有英尺骨架式集装箱半挂车、全挂车、钩机低平板半挂车、栏板式半挂车、仓栏半挂车、散装泥罐车、13米、14.6米大厢，13米半挂车价格17.5米平板半挂车、集装箱平板后翻自卸半挂车，半挂车价格、集装箱运送半挂车、骨架半挂车、特种半挂车、专车。
主要生产：各种轻量化挂车，轿运车，粉粒物料运输车，散装水泥车，运油车，随车起重运输车，半挂车，低平板半挂车，仓栅式半挂车， 散装水泥半挂车等300多个品种。秉承“客户至上、信誉第一、合作共赢、共同发展”的营销理念，产品行销全国各地，部分产品出口到卡塔尔和俄罗斯等。公司从创建初期即推行全面质量管理。“质量第一，诚信为本”是梁山人永恒不变的主题，“品质铸就未来”是企业的核心价值观。始终坚持优质高效打造“瑞达”专用汽车品牌，追求一流品质，讲信誉，出精品。 栏板半挂车自卸半挂车60mm13米挂车价专业出产厢式运送半挂车、低平板运送挂车、集装箱运送半挂车、栏板运送半挂车、仓栏运送半挂车、自卸运送半挂车、侧翻运送半挂车、后翻运送半挂车、特种半挂车、骨架式运送半挂车、。 新低平板半挂车采真空胎胎面宽刹车动作用，钢圈采加厚钢圈承载性好抗扭性好，真空胎使和本钱上均优于平等钢丝胎，可节省养车本钱和费。直梁结构车身巩固耐，使便当，承载面长等长处，新低平板半挂车采新规划可把承载面控在80公分左右相同可凹凸凹凸平板承载高度一同货载面长度。
产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车 7.0吨 5.75吨，13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨，13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨
超轻型半挂车优势及专用特点
与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！
一流国内领先的挂车，集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、
自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，600余个市、县、区、深受广大客户的好评。 山东恒发挂车制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
设计新颖：运用新进的软件对产品进行优化设计，在对各地的运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进的设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新，并满足客户的个性化需求。
高强度钢材：整车采用具有国内先进技术标准的低合金高强度钢材，采用先进的生产加工工艺，整车结构合理，性能可靠，在保证结构强度的前提下大大降低了自身重量。
先进的生产工艺：车架均为穿梁式机构，纵梁采用平直式或鹅颈式，腹板高度从400mm至550mm高强钢焊接，采用先进的自动埋弧焊焊接，横梁为贯穿梁结构，车架整体作抛丸处理。
悬架：悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；并加装采用低合金高强度钢材做成的耐磨块，结构合理，具有较强的刚性和强度。
高品质的配件采购：整车配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。
车业隆重推出全新
轻型半挂车，随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施下，重型半挂车已不适应市场需求，恒发公司顺应这一趋势，在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，潜心研发，再借鉴国内外先进设计理念，
通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新及反复大量的实验后，隆重推出全新轻型半挂车。 公司引进国外先进设计理念，结合国内庄重收费和双超治理的运输状况和环境，利用FEA系统分析，精心设计打造的、全方位“瘦身”的、全新升级版轻型半挂车，
