液力源车用尿素，隶属于潍坊世博新能源有限公司生产，本企业是经国家工商部门批准成立的高新技术企业，是一家致力于绿色环保能源产业创新发展，汇集清洁能源生产、研发、服务于一体的大型实业公司。世博新能源拥有先进的多功能实验室，先进的实验仪器及各种检测设备，拥有一支由23位博士，15位教授组成的科研团队，合力研发新能源领域产品及应用技术，为加盟商提供先进的技术支持。凭借造福环保的清洁能源产品，世博新能源多次荣获清洁能源先进单位、环保明星企业、国家节能示范企业等荣誉称号。世博新能源广阔的市场前景,丰厚的加盟待遇,强大的代理优势,让您轻松创业，迈向成功！
液力源车用尿素液标准生产流程：
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐→均质系统→初过滤系统→脱色系统→提取→提纯→检测→包装→成品。
这些标准流程在车用尿素生产过程中缺一不可。任何一个环节的疏忽都可能造成生产的成品的不合格。按照这个标准要求加上无尘车间、仓储基地等，即使小型的车用尿素生产的相关费用成本也不会低于100万。所以几万元设备出来的产品合格率几乎为零。对于这些小型作坊来说产品使用中出现任何问题，不可能提供任何售后保障。
随着柴油车国四排放政策的实施，使用液力源车用尿素的柴油车将越来越多，但液力源车用尿素的使用毕竟是新鲜事物，许多人对此还认识不足，甚至还有一些使用误区，在此对车用尿素的工作原理和使用上的一些注意事项进行一些简单的介绍，希望能给各使用车用尿素的单位提供有益的借鉴。 车用尿素溶液的要求
车用尿素溶液在欧洲称为Adblue，在北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液须使用电子行业一级超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，因为这个浓度的尿素溶液结晶点低，在低于-11度的时候才会结晶。为防止低温时溶液结晶和凝固，目前是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段来预防。
