支座更换 垫石增高 桥梁同步顶升

橡胶支座具有构造简单、安装方便、成本低等优点，在公路工程中得到了广泛的应用；但由于施工质量、交通荷载反复作用、基础沉降、环境影响等原因，橡胶支座的各类病害问题日趋严重，如何更换成为一大难题。同步顶升支座更换技术是目前较为先进的手段，在大量的支座更换中得到了应用。该项技术在设计和施工过程中仍存在一些安全和质量方面的隐患，该文借通启运河特大桥支座更换的经验，对其中一些问题进行了研究。
1 工程概况 通启运河特大桥上部结构采用（23×30）m装配式预应力箱梁，先简支后连续结构体系；下部结构采用柱式墩，柱式台，桩基础。该桥总长696.08m，共分4联，桥垮组成为6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之间设置横向湿接缝，每联端部横隔梁部分与箱体同时预制，各中间墩横梁采用现浇（箱内堵头板采用单独预制）。 
支座设置方式为：除每联端支座设置GYZF4 250×65滑板支座，各中墩上设置GYZ375×77圆板式橡胶支座。支座病害主要为老化、环向裂缝、剪切变形等，病害发展趋势较快。由于该桥主要为圆板式橡胶支座，尺寸较小，存在支座病害的位置更换同排所有支座。 
(hengshuizhongtuo1)不同品种间抗病性有一定差异，一般大红袍荸荠比苏荠、桂林马蹄等抗病性强。3、防控措施选用抗病品种。老病区可因地制宜栽种番瓜荠、大红袍等较抗病品种，并注意选用无病球茎或轻病田块的球茎留种。实行3年以上轮作。试验还需2～3年才有结果。3、选用种衣剂黄豆种衣剂播前拌种试验，效果不够理想。还需认真总结，继续探索优良的黄豆种衣剂。4、土壤处理黄豆根腐病是包囊线虫引起的。可用---和---混和剂，喷撒土壤表面，然后耕翻。如果管护得当，每年可多次开花，形成漂亮的绿化景观。此外，从2012年开始，市园林部门注重在重要道路端头，布置和定时更换时花。例如中山路、机场路和万福路，经常可以看到矮牵牛、、长春花等品种轮番上阵。

支座更换设计要点: 
⑴ 本次支座更换工程后维持原设计荷载等级标准不变，支座型号不变。 
⑵ 要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换，顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载，一般每5mm一级，总顶升量≤30mm，顶升过程需安放临时保护支撑。 
⑶ 保持原有下部结构不变，更换全部3个橡胶支座，支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制，要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。 
⑷ 顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察，避免出现腹板及各联结处开裂，防止整桥滑移变位。 
⑸ 同步顶升的千斤顶不同步位移误差小于2mm。 
⑹ 落梁时需稍顶升千斤顶，卸除临时支撑保护环，控制要求与顶梁相同。 
 ⑺ 原支座采用了环氧树脂粘结，取下比较困难，拟采用钢钎撬棍配合乙炔焰加热的方式取出，必要时重新制作支座垫石。