桥梁支座顶升更换 支座脱空处理

桥梁顶升加固施工之预顶 
正式顶升前必须进行预顶，保证抱梁、千斤顶等装置在稳定状态下工作。对抱梁、支座传力系统检查合格后，即可正式进行顶升。预顶加力须分级缓慢加力，预顶须消除抱梁、千斤顶等装置变形。 
8、桥梁顶升加固施工之分步顶升 
为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升。每步长顶升～厚钢板作为临时支撑。全部顶升系统须进行实时监控。 
当顶升到1 10 ～后应及时以临时垫块替换钢板。顶升中，千斤顶须缓慢加力。一（l）进行第一步阶顶升。顶升过程中，注意监控梁底及巡视桥面，如果出现裂缝，率立”p停止顶升，待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。顶升过程中采取以下监控措施： 
(hengshuizhongtuo1)① 力监控 实时监测各千斤顶的实际承载力，当同一墩台处千斤顶的实际顶升力与理论顶升力相差10％时，须停止顶升，检查分析原因，待问题解决后方可继续顶升。 
② 位移监控 在墩顶部位设置位移传感器（百分表），顶升过程中，设置专人对各个百分表数据进行实时监控，若发现任意一跨在两墩处的位移差超过2，立即停止顶升。实时检测各墩顶处的竖向位移，根据各点处的位移对千斤顶进行调整，以保证顶升的顺利完成。同时利用同步顶升系统自带的位移监控功能，实时监控各千斤顶间的顶升位移，各千斤顶间的位移差不能超过2mm。 
③ 桥面高程监控 在桥台、墩顶及跨中部位设置高程测点，每顶升一步阶，利用精密水准仪对各点进行高程测量，要求各墩顶间的竖向位移差不大于Zmm，否则停止顶升。完成第一步阶顶升后，测量桥梁横向、纵向位移偏差量，调整位移偏差。 
(2）检查顶升系，合格后进行第二步阶顶升。第二步阶过程与第一步阶顶升相同。 
(3）逐步顶升至设计高度，顶升过程与前两步相同。 
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