原装进口日本NOK 16*28*7 16*30*7 TC型骨架油封​

TC型骨架油封，带有防尘唇，丁晴橡胶材质，最高压力0.03MPA。​

骨架油封规格标识：内径*外径*厚度   如TC 30*52*10

骨架油封品牌：油封的品牌繁多，但是质量区别很大。有品牌的产品，质量比较稳定。本店铺出售的有NAK /SOG，拍下产品仓库以现货品牌优先发货。如需指定，请联系客服备注。

选购油封三要素：

1.内径外径尺寸不能偏差，厚度可以根据槽深来选择。

2.油封要根据不同的工作情况来选择，如是否有压力、酸碱、高温。一般NBR丁青橡胶用的比较普遍。综合性高的话要选择氟胶FKM 材质。

3.根据实际要求选择油封结构 如平常看到的TC  SC TB 这些形式。

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骨架油封密封原理说明：
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让
润滑油渗漏，通常用于
骨架油封旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到
加强的作用，并使油封
能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油
封。骨架油封是采用优质
丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，
凸轮轴，差速器，减震器，
发动机，车桥，前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应
符合规定；要求有适当的弹性，
能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水
等），使用寿命长。
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