更换桥梁伸缩缝安装与养护

高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因的探讨 
桥梁伸缩缝种类 
①钢板式伸缩缝。该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受，其构造比较的复杂，种类也比较多，因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。由于其伸缩量比较大，伸缩缝行驶性也比较的好，因此使用比较广泛，特别是在一些大中型的桥梁中。 
②胶式伸缩缝。该伸缩缝的嵌缝材料是橡胶带，一般在伸缩量在60毫米以下的公路以及桥梁中使用。橡胶在弹性以及胶贴方面具有明显的优势，对于伸缩缝的变形也能自如的应对，防水功能很好，因此无论是在施工还是在养护以及维修方面都具有优势。 
③模数式伸缩缝。该伸缩缝主要在伸缩量在100毫米左右的公路以及桥梁中使用。无论是在弹性变形还是在防水、防尘方面具有优势。因此，对伸缩装置内部的构件可以很好的保护。 
④嵌填型伸缩缝。该伸缩缝在配合桥面连续方面具有明显的优势。 
(hengshuizhongtuo1)​王茂春表示，像是以前不太受人待见的二月兰，就因为“舞台”的变化而来了一场大翻身。“二月兰是自播的花卉，长势很猛，如果放在城市绿化的花境里，它会抢占其他植物的地盘，很多园林绿化者就不爱用。现在郊野公园多了，如果把它放在林下，它在美化的同时还能起到很好的水土涵养作用，是最适合的品种。
在中山中路上，市园林部门还利用吊篮等形式，增加花量和景观。布置鲜花主题，也是市园林局开展“花化彩化”的方式之一。摆花造型上也有新变化，增加了绿雕等立体造型，取得较好效果。同时，市园林局还组织相关单位做好中山路、机场路、西二环路、桂磨路分车带的花卉更换工作，年摆花量200万盆以上，确保城市道路的“花化彩化”效果。














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