山东煤改气设备小编带大家了解一下LNG气化站主要设备维护 1、低温储罐： （1）内外夹层间真空度的测定(周期一年) （2）日常检查储罐设备的配套设施：储罐外壁消防喷淋管，防雷避雷、防静电接地线完好。 （3）储罐基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、及理。 （4）安 全阀要定期检验，观察有无结霜、及出现冷凝水现象，储罐上安 全阀起跳后需重新校验。 （5）储罐外表面要定期检查，有无变形、腐蚀、结霜、出现冷凝水等异常现象，发现问题及时上报、处理。 （6）储罐液位应在正常储存范围内，液位上限为85％，下限为15％。 （7）储罐上都有压力表和压差液位计，都有现场指示和远程变送传输，远程变送是作为自控数据的采集传送至中控室的，要定期的检测和校验。应根据储存介质的密度来修正液位计及储罐仓容。 （8）与储罐连接的第 一道阀门不得做为进、出物料的控制阀，不容许经常的开关。应保持在常开状态，定期进行开关，保持灵活好用。因为第 一道阀更换时很困难。 （9）低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏，应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭，应更换阀芯，低温阀门严禁加油和水清洗。 （10）储罐周围不得呆放任何物质阻碍人行通道及操作，保持现场整洁。

​

LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。

卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。

卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。